[实用新型]一种登车桥用缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201821887033.2 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209259203U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 俞永林 申请(专利权)人: 苏州市金福特液压升降机械有限公司
主分类号: B65G69/28 分类号: B65G69/28
代理公司: 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人: 刘闯
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种登车桥用缓冲装置,包括桥体,所述桥体的一端设置有底座,所述桥体的另一端设置有连接部,所述桥体的上方设置有保护栏杆,所述桥体的下方设置有主支撑架,所述主支撑架的一侧设置有副支撑架,所述主支撑架和副支撑架的下端面均设置有连接孔,所述连接孔内部设置有内螺纹,所述主支撑架和副支撑架的下方均安装有缓冲气垫,所述缓冲气垫的内部设置有第一气囊,所述第一气囊的上方设置腰环,所述腰环的上方设置有第二气囊,所述第一气囊和第二气囊的外部均设置有波纹橡胶层。本实用新型通过在支撑架下方安装缓冲气垫,提高了登车桥的抗震性能。
搜索关键词: 气囊 副支撑架 缓冲气垫 主支撑架 登车桥 本实用新型 缓冲装置 内部设置 一端设置 连接孔 支撑架 腰环 波纹橡胶 抗震性能 内螺纹 下端面 底座 栏杆 外部
【主权项】:
1.一种登车桥用缓冲装置,包括桥体(1),其特征在于:所述桥体(1)的一端设置有底座(2),所述桥体(1)的另一端设置有连接部(3),所述桥体(1)的上方设置有保护栏杆(4),所述桥体(1)的下方设置有主支撑架(5),所述主支撑架(5)的一侧设置有副支撑架(6),所述主支撑架(5)和副支撑架(6)的下端面均设置有连接孔(9),所述连接孔(9)内部设置有内螺纹(10),所述主支撑架(5)和副支撑架(6)的下方均安装有缓冲气垫(8),所述缓冲气垫(8)的内部设置有第一气囊(802),所述第一气囊(802)的上方设置腰环(803),所述腰环(803)的上方设置有第二气囊(804),所述第一气囊(802)和第二气囊(804)的外部均设置有波纹橡胶层(801),所述第二气囊(804)的上方安装有密封钢板(805),所述密封钢板(805)的内部设置有通孔(806),所述通孔(806)的内部设置有外接螺钉(807)。
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