[实用新型]前后式踏板

摘要

本实用新型为一种前后式踏板，包括前踏板、后踏板、底座和底座芯轴，前踏板后端和后踏板前端分别通过底座芯轴铰接在底座的后支撑部上，前踏板和后踏板可绕底座芯轴顺时针或逆时针转动，其中，还包括触发块、限制块、弹簧片、弹簧架和扭力弹簧。本实用新型的优点在于：将油门和刹车的踏板复合为一个踏板，有效地改变了现有车辆油门和刹车分离而存在的安全隐患；结构简单，生产成本低；同时，增加油门踩到底时的反馈装置，提醒驾驶人及时反应。

主权项

1.一种前后式踏板，包括前踏板、后踏板、底座和底座芯轴，前踏板后端和后踏板前端分别通过底座芯轴铰接在底座的后支撑部上，前踏板和后踏板可绕底座芯轴顺时针或逆时针转动，其特征在于：还包括触发块、限制块、弹簧片、弹簧架和扭力弹簧，所述的触发块可拆卸的固定在前踏板的前端底部，所述的限制块上端为前高后低的斜面，下端通过限制块芯轴铰接在底座的前支撑部上，限制块可绕限制块芯轴顺时针或逆时针转动，限制块后侧开有V型槽，所述的弹簧片底端固定在底座前端，上端后侧紧贴限制块前侧，所述的弹簧架后端通过底座芯轴铰接在底座的后支撑部上，弹簧架可绕底座芯轴顺时针或逆时针转动，弹簧架前端设有与限制块芯轴平行的限制杆，底座位于后支撑部处设有与底座芯轴平行的固定杆，所述的扭力弹簧套设在底座芯轴上，一端抵顶弹簧架，另一端抵顶固定杆，当限制杆卡入V型槽内时，限制块受到弹簧片顺时针作用力，弹簧架受到扭力弹簧顺时针作用力，限制杆与V型槽互相卡紧，限制块与弹簧架保持静止，当限制块受力克服弹簧片作用力逆时针转动至限制杆脱离V型槽时，弹簧架在扭力弹簧作用力下顺时针转动至与前踏板相合。