[实用新型]一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置有效

专利信息
申请号: 201821881529.9 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209067320U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李海;詹桉;郭培忠;李佳;董作磊 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/02;F01N5/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置,包括催化处理箱,所述催化处理箱的前表面安装有焊接架,且焊接架的上表面安装有尿素罐和尿素泵,所述尿素罐位于尿素泵的一侧,所述催化处理箱的下表面设置有散热支架,且催化处理箱的一侧表面安装有出气管,所述催化处理箱的另一侧表面安装有排气歧管,所述排气歧管包括气缸连接件和余热收集管,所述气缸连接件位于排气歧管的一侧;本实用新型一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置结构紧凑,能够便于对该装置的整体的安装,且能够对催化处理箱整体进行较好的散热,利用发动机尾气产生的余热对尿素进行加热,省去了用电对尿素液进行加热的过程,具有较好的节能效果。
搜索关键词: 催化处理 发动机尾气排放 后处理装置 便于安装 排气歧管 本实用新型 气缸连接件 表面安装 焊接架 尿素泵 尿素罐 加热 发动机尾气 节能效果 散热支架 余热收集 出气管 尿素液 前表面 上表面 下表面 散热 尿素 余热
【主权项】:
1.一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置,其特征在于,包括催化处理箱(1),所述催化处理箱(1)的前表面安装有焊接架(2),且焊接架(2)的上表面安装有尿素罐(3)和尿素泵(4),所述尿素罐(3)位于尿素泵(4)的一侧,所述催化处理箱(1)的下表面设置有散热支架(5),且催化处理箱(1)的一侧表面安装有出气管(6),所述催化处理箱(1)的另一侧表面安装有排气歧管(7),所述排气歧管(7)包括气缸连接件(8)和余热收集管(10),所述气缸连接件(8)位于排气歧管(7)的一侧,且贯穿气缸连接件(8)的外表面平行设置有三组气缸接口(9),所述余热收集管(10)位于排气歧管(7)的另一侧;所述催化处理箱(1)的内部水平方向依次安装有催化剂载体(11)、衬垫(12)、绝热夹层(13)和活性炭层(14),且催化处理箱(1)的内表面一侧开设有导气孔(15);所述余热收集管(10)的内部设置有导气管(16)和真空夹层(17),所述导气管(16)位于余热收集管(10)的内部底端,所述真空夹层(17)的内部上端和内部下端之间设置有两组集热板(18),且两组集热板(18)之间设置有尿素导管(19),所述尿素导管(19)的下端表面连接有雾化喷头(20);所述散热支架(5)包括竖向支架(21)和横向支架(22),所述竖向支架(21)的前表面安装有限位块(23)和第一散热铝板(25),且第一散热铝板(25)位于限位块(23)的下方,所述竖向支架(21)的上表面安装有安装板(24),所述横向支架(22)的上表面安装有第二散热铝板(26),且第二散热铝板(26)的上表面和第一散热铝板(25)的前表面均安装有凹型支架(28),所述竖向支架(21)和横向支架(22)的内部均设置有若干组导热槽(27);所述焊接架(2)包括第一焊板(29)和第二焊板(30),所述第一焊板(29)位于第二焊板(30)的一侧,且第二焊板(30)的上表面安装有两组固定夹板(31),两组所述固定夹板(31)之间连接有连接杆(32),且两组固定夹板(31)的相对表面均设置有隔离板(33)。
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