[实用新型]一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置有效
| 申请号： | 201821878018.1 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209449128U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 袁艳平;王晶;曹晓玲;余南阳 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置，包括放置在机房设备两侧的支架本体、风机、相变单元和供电设备；所述支架本体上安装若干个相变单元和风机，所述风机通过供电设备驱动。本装置通过供电设备驱动风机工作来加强空气流通的同时耦合相变降温，通过将本装置合理设置在机房内，能够合理解决铁路机房断电状态下空调无法工作后导致机房设备产生大量废热致使铁路安全性受到威胁的情况，调节铁路“四电”机房内设备及室内温度使其符合安全要求，进而保证铁路机房设备工作的安全性。本实用新型结构设计合理，成本低，便于实施，且无需维护，适合市场需要。 | ||
| 搜索关键词： | 供电设备 风机 机房 相变降温装置 机房设备 铁路机房 相变单元 支架本体 铁路 蓄电 通风 本实用新型 机房内设备 安全要求 断电状态 合理设置 空气流通 驱动风机 市场需要 耦合 废热 室内 空调 驱动 威胁 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种铁路“四电”机房用蓄电通风相变降温装置，其特征在于，包括放置在机房内设备之间过道的支架本体、风机、相变单元和供电设备；所述支架本体上安装若干个相变单元和风机，所述风机通过供电设备驱动。
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