[实用新型]纯电动城市客车的前悬架总成有效
申请号: | 201821867796.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209441132U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 赖业军;高嘉利;杨海 | 申请(专利权)人: | 浙江中车电车有限公司 |
主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27;B60G15/08;B60G17/052;B60G21/055 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 315111 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种纯电动城市客车的前悬架总成,用于连接车辆的车架和前桥结构,其包括左右对称分布的两个支架,所述支架和车辆的前桥结构连接,所述支架上设置有和车辆的车架连接的前推力杆结构,在支架上安装有前气囊总成,所述前气囊总成设置为空气弹簧结构,在支架上还安装有位于前气囊总成侧部的前减振器结构,所述前减振器结构和车辆的车架连接,两个支架之间连接有前稳定杆结构,所述前稳定杆结构设置为C型结构,所述前稳定杆结构两端端部分别和支架连接,所述前稳定杆结构中部通过稳定杆抱箍和车架连接。本纯电动城市客车的前悬架总成具有安装方便、牢靠,稳定性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 支架 前稳定杆 车架 纯电动城市客车 前气囊 前悬架 减振器结构 前桥结构 左右对称分布 安装方便 结构两端 结构设置 空气弹簧 前推力杆 支架连接 稳定杆 总成本 抱箍 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动城市客车的前悬架总成,其特征在于:用于连接车辆的车架和前桥结构,其包括左右对称分布的两个支架,所述支架和车辆的前桥结构连接,所述支架上设置有和车辆的车架连接的前推力杆结构,在支架上安装有前气囊总成,所述前气囊总成设置为空气弹簧结构,在支架上还安装有位于前气囊总成侧部的前减振器结构,所述前减振器结构和车辆的车架连接,两个支架之间连接有前稳定杆结构,所述前稳定杆结构设置为C型结构,所述前稳定杆结构两端端部分别和支架连接,所述前稳定杆结构中部通过稳定杆抱箍和车架连接。
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