[实用新型]一种汽车零件加工用碾压设备有效
申请号: | 201821863420.2 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209156961U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 柯瑞;刘金涛;孙希洪;柯勇 | 申请(专利权)人: | 十堰欧杰科工贸有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D37/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车零件加工用碾压设备,包括箱体、滑板和固定板,所述滑板的两侧均滑动连接有第一滑轨,并且两个第一滑轨相背离的一侧均与箱体内壁的一侧固定连接,所述滑板底部的两侧均活动连接有活动杆,并且固定板的顶部固定连接有第二滑轨,所述第二滑轨顶部的两侧均滑动连接有滑块,并且滑块的顶部与活动杆的底端活动连接,本实用新型涉及汽车零件加工技术领域。该汽车零件加工用碾压设备,通过滑板的两侧均滑动连接有第一滑轨,用机械取代手工,可以提高操作的效率,整体工作效率大大提高,通过滑板底部的两侧均活动连接有活动杆,可以对碾压轮的高度进行调整,可以放置不同厚度的零件,使用范围较大。 | ||
搜索关键词: | 滑板 滑轨 汽车零件加工 滑动连接 碾压设备 活动杆 本实用新型 活动连接有 固定板 滑块 整体工作效率 活动连接 箱体内壁 碾压轮 底端 背离 | ||
【主权项】:
1.一种汽车零件加工用碾压设备,包括箱体(1)、滑板(2)和固定板(3),所述滑板(2)的两侧均滑动连接有第一滑轨(4),并且两个第一滑轨(4)相背离的一侧均与箱体(1)内壁的一侧固定连接,其特征在于:所述滑板(2)底部的两侧均活动连接有活动杆(5),并且固定板(3)的顶部固定连接有第二滑轨(6),所述第二滑轨(6)顶部的两侧均滑动连接有滑块(7),并且滑块(7)的顶部与活动杆(5)的底端活动连接,两个所述活动杆(5)表面相对的一侧之间活动连接有液压伸缩杆(8),并且固定板(3)底部的两侧均固定连接有竖板(9),两个所述竖板(9)相对的一侧之间转动连接有横杆(10),所述横杆(10)的表面且位于两个竖板(9)相对的一侧之间固定连接有碾压轮(11),所述固定板(3)顶部的一侧固定连接有第一电机(12)。
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