[实用新型]一种汽车减震器有效
| 申请号： | 201821855643.4 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209212875U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 马立中 | 申请（专利权）人： | 宁波中桥精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 周积德 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，特别是一种汽车减震器。本实用新型提供一种汽车减震器，包括安装在阀座，该阀座包括阀体和位于该阀体外表面中部的连接板，所述阀体内表面设有将阀体分成上腔、下腔的分隔环，所述上腔的上边缘处有内止口，所述阀体与所述连接板之间具有多个围绕所述阀体中心设置的加强肋，该加强肋与所述内止口高度对应。在本实用新型中，所述阀体与所述连接板之间具有多个围绕所述阀体中心设置的加强肋，该加强肋与所述内止口高度对应，通过设置加强肋增加内止口下方相邻区域的阀座的抗变形能力来保证变形效果。 | ||
| 搜索关键词： | 阀体 加强肋 内止口 本实用新型 汽车减震器 连接板 阀座 中心设置 上腔 阀体内表面 阀体外表面 抗变形能力 变形效果 汽车领域 相邻区域 分隔环 上边缘 下腔 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器，包括安装在阀座，该阀座包括阀体和位于该阀体外表面中部的连接板，所述阀体内表面设有将阀体分成上腔、下腔的分隔环，所述上腔的上边缘处有内止口，其特征在于，所述阀体与所述连接板之间具有多个围绕所述阀体中心设置的加强肋，该加强肋与所述内止口高度对应。
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