[实用新型]一种发动机用环形EGR混合器有效
| 申请号： | 201821844518.3 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209293933U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 李兴章;张洪泽;方仁堂;贺爱军;顾善愚;赵金朋 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机用环形EGR混合器，包括进气接管（1）和废气分配体（2），废气分配体（2）包括外筒体（3）和内部密闭环形腔体（4），内部密闭环形腔体（4）套置在外筒体（3）内部，内部密闭环形腔体（4）的内壁和外壁均开通有通孔，外筒体（3）和内部密闭环形腔体（4）之间布置有废气引入管（5），且外筒体（3）一端和内部密闭环形腔体（4）的外壁面密封连接，废气分配体（2）套置在进气接管（1）的气体混合段内，所述的外筒体（3）外壁面与进气接管（1）上气体混合段中的凹槽形成一个环形空腔。获得良好的混合效果；有效改善EGR废气和新鲜空气的混合均匀性，从而提升了发动机性能，改善了发动机的排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 密闭环形腔 外筒体 废气分配 进气接管 混合器 发动机 气体混合 外壁面 套置 发动机性能 混合均匀性 凹槽形成 环形空腔 混合效果 密封连接 排放性能 新鲜空气 引入管 内壁 通孔 外壁 废气 开通 | ||
【主权项】：
1.一种发动机用环形EGR混合器，其特征在于：包括进气接管(1)和废气分配体(2)，所述的进气接管(1)包括新鲜空气进气端和气体混合段，所述的气体混合段侧壁上设有废气进气口(6)，所述的废气分配体(2)包括外筒体(3)和内部密闭环形腔体(4)，所述的内部密闭环形腔体(4)套置在外筒体(3)内部，内部密闭环形腔体(4)的内壁和外壁均开通有通孔，外筒体(3)和内部密闭环形腔体(4)之间布置有废气引入管(5)，且外筒体(3)一端和内部密闭环形腔体(4)的外壁面密封连接，所述的废气分配体(2)套置在进气接管(1)的气体混合段内，所述的外筒体(3)外壁面与进气接管(1)上气体混合段中的凹槽形成一个环形空腔。
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