[实用新型]一种大型集装箱船箱脚补强结构有效
申请号: | 201821844257.5 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209319036U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 秦建国;居桦桦;孙启荣;俞吉本;吴庆金;文元均 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B23K31/00 | 分类号: | B23K31/00;B23K37/00;B63B3/14 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 刘闯 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型集装箱船箱脚补强结构,包括船体平台板、船体纵壁板、上下两层垫板、补强肘板和面板,所述下层垫板通过角焊固定在集装箱船平台板上,所述上层垫板通过角焊固定在下层垫板上,所述上层垫板下方设有带面板的补强肘板支撑。具体焊接工艺是先将面板对接焊,将面板与上层垫板角焊接,将上层垫板与补强肘板角焊接,将补强肘板与面板角焊接,将下层垫板与平台板角焊接,然后将上层垫板与下层垫板角焊接,将补强肘板与纵壁角焊接。本实用新型对平台板角隅的过渡形式进行优化,有效降低了平台板角隅处应力集中,改善了平台角隅处的疲劳寿命。面板补强采用相对补强肘板板厚中心线不对称的方法改善了焊接空间,保证了焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 垫板 补强 肘板 角焊接 平台板 下层 上层 焊接 大型集装箱船 本实用新型 补强结构 角隅处 角焊 箱脚 焊接工艺 集装箱船 船体平台 过渡形式 焊接空间 疲劳寿命 上下两层 应力集中 不对称 对接焊 和面板 面板角 纵壁板 壁角 船体 角隅 支撑 优化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种大型集装箱船箱脚补强结构,其特征在于:包括船体平台板(1)、船体纵壁板(2)、上层垫板(3)、下层垫板(4)、补强肘板(5)和第一面板(6)、第二面板(7),所述下层垫板(4)通过角焊固定在集装箱船体平台板(1)上,所述上层垫板(3)通过角焊固定在下层垫板(4)上,所述上层垫板(3)下方设有带第一面板(6)、第二面板(7)的补强肘板(5)支撑。
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