[实用新型]一种大型集装箱船箱脚补强结构有效
| 申请号： | 201821844257.5 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209319036U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 秦建国;居桦桦;孙启荣;俞吉本;吴庆金;文元均 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/00 | 分类号： | B23K31/00;B23K37/00;B63B3/14 |
| 代理公司： | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人： | 刘闯 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 垫板 补强 肘板 角焊接 平台板 下层 上层 焊接 大型集装箱船 本实用新型 补强结构 角隅处 角焊 箱脚 焊接工艺 集装箱船 船体平台 过渡形式 焊接空间 疲劳寿命 上下两层 应力集中 不对称 对接焊 和面板 面板角 纵壁板 壁角 船体 角隅 支撑 优化 保证 | ||
1.一种大型集装箱船箱脚补强结构,其特征在于：包括船体平台板(1)、船体纵壁板(2)、上层垫板(3)、下层垫板(4)、补强肘板(5)和第一面板(6)、第二面板(7)，所述下层垫板(4)通过角焊固定在集装箱船体平台板(1)上，所述上层垫板(3)通过角焊固定在下层垫板(4)上，所述上层垫板(3)下方设有带第一面板(6)、第二面板(7)的补强肘板(5)支撑。
2.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述船体平台板(1)在上层垫板(3)下方角隅处设置圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述下层垫板(4)角隅侧圆弧与平台板圆弧平行，且所述下层垫板(4)圆弧与平台板圆弧之间的间隙为20mm-25mm。
4.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述下层垫板(4)厚度为25-30mm。
5.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述补强肘板(5)板厚为15-25mm。
6.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述第一面板(6)、第二面板(7)相对补强肘板(5)板厚中心线不对称。
7.根据权利要求1所述的一种大型集装箱船箱脚补强结构，其特征在于：所述补强肘板(5)和第一面板(6)、第二面板(7)均采用高强度钢，高强度钢的屈服强度为355MPa。
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