[实用新型]一种船舶舾装件踏步弯曲压模工装有效
申请号: | 201821834694.9 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209109995U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 蔡立民 | 申请(专利权)人: | 大连嘉林船舶重工有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶舾装件踏步弯曲压模工装,包括底板,所述底板的上表面贴合有方钢,所述方钢的上表面设有压块,所述压块与方钢相抵紧,所述压块的上表面固接有垫片,所述垫片的上表面固接有压杆,所述压块的左右两侧均固接有滑杆,所述底板的上表面左右两侧均插入有套筒,所述套筒与底板固定相连。该船舶舾装件踏步弯曲压模工装,在进行工作时,通过压块、底板、滑杆、套筒和压杆之间的配合,能够使每个踏步板热弯曲的角度精准性得到提高,能够保证每个弯曲的角度都是90°,使得成品的合格率大大提高。 | ||
搜索关键词: | 底板 上表面 压块 船舶舾装件 弯曲压模 工装 踏步 固接 套筒 左右两侧 垫片 方钢 滑杆 本实用新型 固定相连 热弯曲 踏步板 贴合 压杆 有压 相抵 合格率 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种船舶舾装件踏步弯曲压模工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面贴合有方钢(2),所述方钢(2)的上表面设有压块(3),所述压块(3)与方钢(2)相抵紧,所述压块(3)的上表面固接有垫片(4),所述垫片(4)的上表面固接有压杆(5),所述压块(3)的左右两侧均固接有滑杆(6),所述底板(1)的上表面左右两侧均插入有套筒(7),所述套筒(7)与底板(1)固定相连,所述套筒(7)的内部滑动卡接有圆筒(8),所述圆筒(8)与滑杆(6)相贴合,所述圆筒(8)的底端设有螺杆(9),所述螺杆(9)通过第一轴承(10)与圆筒(8)转动相连,所述螺杆(9)的外壁套接有第一伞形齿轮(11),所述第一伞形齿轮(11)的外壁固定套接有第二轴承(12),所述第二轴承(12)与套筒(7)固定相连,所述底板(1)的外壁左侧插入有转杆(13),所述转杆(13)依次贯穿底板(1)和套筒(7)的一部分,所述转杆(13)与底板(1)间隙配合,所述转杆(13)通过第三轴承(22)与套筒(7)转动相连,所述转杆(13)的右侧固接有第二伞形齿轮(14),所述第二伞形齿轮(14)与第一伞形齿轮(11)啮合相连,所述转杆(13)的左侧固接有旋钮(15),所述底板(1)的下表面四角均固接有支柱(16),所述支柱(16)的底端固接有底座(17)。
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