[实用新型]汽车悬架和汽车有效
| 申请号： | 201821822245.2 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209441134U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 戴立伟;李明;张永生;齐丹;常伟 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 100023 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车悬架和汽车。汽车悬架左右两侧对称设置，并且每侧包括：支撑件，支撑件与转向节相连；气囊，气囊安装于支撑件；上摆臂，上摆臂一端与支撑件的上部相连，另一端与车身相连；下摆臂，下摆臂一端与支撑件的下部相连，另一端与车身相连；减振器，减振器一端安装于支撑件的下部，另一端安装于车身；吊杆，吊杆一端与支撑件的中部相连，另一端与稳定杆相连；其中，支撑件开设有避让制动器的制动气室的避让槽。本实用新型的避让槽避让出制动气室的位置，能安装22.5吋制动器，提供足够的制动力；支撑件整体尺寸小，地面与车厢之间仅需要一级踏步就可以实现乘客乘车；避让槽避让出制动气室的位置，使得轮胎具有更大的转角。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑件 汽车悬架 制动气室 避让槽 车身 本实用新型 制动器 减振器 上摆臂 下摆臂 气囊 吊杆 对称设置 一级踏步 左右两侧 转角 稳定杆 制动力 转向节 避让 轮胎 汽车 车厢 乘车 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架，其特征在于，所述汽车悬架左右两侧对称设置，并且每侧包括：支撑件(1)，所述支撑件(1)与转向节(2)相连；气囊(3)，所述气囊(3)安装于所述支撑件(1)；上摆臂(4)，所述上摆臂(4)一端与所述支撑件(1)的上部相连，另一端与车身相连；下摆臂(5)，所述下摆臂(5)一端与所述支撑件(1)的下部相连，另一端与车身相连；减振器(7)，所述减振器(7)一端安装于所述支撑件(1)的下部，另一端安装于车身；吊杆(8)，所述吊杆(8)一端与所述支撑件(1)的中部相连，另一端与稳定杆(6)相连；其中，所述支撑件(1)开设有避让制动器的制动气室的避让槽(101)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国公路车辆机械有限公司，未经中国公路车辆机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821822245.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车减震气囊总成
- 下一篇：气囊支座、汽车悬架和汽车
