[实用新型]一种车身调节自动调节装置

摘要

本实用新型涉及电动车附属装置的技术领域，特别是涉及一种车身调节自动调节装置，可满足不同身高的人驾驶；高度方便调节，适应使用者需求；包括电动车本体，电动车本体包括横梁、旋转机构、过渡杆和车把；还包括伸缩杆、上限位杆、下限位杆、上卡位杆、下卡位杆、传动轴和螺纹杆，横梁内部设置有放置腔，横梁左侧壁中央区域设置有放置口，放置口与放置腔连通，伸缩杆内部设置有调节腔，伸缩杆左侧壁中央区域设置有调节口，调节腔内侧壁上设置有与螺纹杆外螺纹相对应的内螺纹，传动轴左端设置有电机，放置腔内顶侧壁中央区域和内底侧壁中央区域分别设置有上限位槽和下限位槽；还包括连接杆、T形螺栓和把手，过渡杆内部设置有移动腔。

主权项

1.一种车身调节自动调节装置，包括电动车本体，电动车本体包括横梁(1)、旋转机构(2)、过渡杆(3)和车把(4)，过渡杆(3)底端可转动插入旋转机构(2)内部；其特征在于，还包括伸缩杆(5)、上限位杆(6)、下限位杆(7)、上卡位杆(8)、下卡位杆(9)、传动轴(10)和螺纹杆(11)，所述横梁(1)内部设置有放置腔，横梁(1)左侧壁中央区域设置有放置口，放置口与放置腔连通，所述伸缩杆(5)左端插入放置腔内部，并且伸缩杆(5)外侧壁左半区域与放置腔内侧壁紧密接触，所述伸缩杆(5)内部设置有调节腔，伸缩杆(5)左侧壁中央区域设置有调节口，调节口与调节腔连通，并且调节腔内侧壁上设置有与所述螺纹杆(11)外螺纹相对应的内螺纹，螺纹杆(11)右端螺装插入调节腔内部，螺纹杆(11)左端与所述传动轴(10)右端连接，传动轴(10)左端设置有电机(12)，电机(12)安装在放置腔内左半区域，所述上限位杆(6)底端和下限位杆(7)顶端分别与伸缩杆(5)顶侧壁中央区域和底侧壁中央区域连接，放置腔内顶侧壁中央区域和内底侧壁中央区域分别设置有上限位槽和下限位槽，并且上限位槽和下限位槽均与横梁(1)右侧壁连通，上限位杆(6)和下限位杆(7)分别插入上限位槽和下限位槽内，所述上卡位杆(8)顶端和下卡位杆(9)底端分别与上限位槽内顶侧壁的右端和下限位槽内底侧壁的右端连接，并且上卡位杆(8)和下卡位杆(9)均脱离伸缩杆(5)，伸缩杆(5)右端与所述旋转机构(2)左侧壁中央区域连接；还包括连接杆(13)、T形螺栓(14)和把手(15)，所述过渡杆(3)内部设置有移动腔，过渡杆(3)顶侧壁设置有移动口，移动口与移动腔连通，所述连接杆(13)底端插入移动腔内部，并且连接杆(13)外侧壁下半区域与移动腔内侧壁紧密接触，过渡杆(3)右侧壁上半区域设置有锁紧口，锁紧口与移动腔连通，锁紧口内侧壁上设置有与所述T形螺栓(14)外螺纹相对应的内螺纹，T形螺栓(14)螺装穿过锁紧口并且与连接杆(13)右侧壁接触，连接杆(13)顶端与所述车把(4)底侧壁中央区域连接，所述把手(15)底端与T形螺栓(14)顶端连接。