[实用新型]一种用于电动汽车的传动轴有效
| 申请号： | 201821793764.0 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209146130U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘师坤;李健;孙兰娟 | 申请（专利权）人： | 南京世界村汽车动力有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/03 | 分类号： | F16C3/03;F16D3/06 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于电动汽车的传动轴，包括伸缩轴和传动主轴，所述传动主轴包括第一传动轴和第二传动轴，所述伸缩轴与第一传动轴之间通过活动连接套连接，所述伸缩轴的一端设有第一花键轴，所述第一传动轴的一端设有第二花键轴，所述第一花键轴和第二花键轴的侧壁上均设有梯形键齿，且第一花键轴和第二花键轴插设入所述活动连接套内部，所述活动连接套的内壁上设有与梯形键齿相适配的梯形槽；本实用新型设有两组花键轴，并使第一花键轴和第二花键轴在活动连接套内滑动，使受到的扭矩力一分为二，相对承受，花键轴受力负荷不大，不易磨损，且花键轴上的齿采用梯形键齿设计，受力效果更好，不易磨损滑齿，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 花键轴 传动轴 活动连接套 键轴 伸缩轴 梯形键 本实用新型 传动主轴 电动汽车 受力 磨损 使用寿命 一分为二 扭矩力 梯形槽 滑动 侧壁 插设 滑齿 两组 内壁 适配 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的传动轴，其特征在于：包括伸缩轴(1)和传动主轴，所述传动主轴包括第一传动轴(2)和第二传动轴(3)，所述伸缩轴(1)与第一传动轴(2)之间通过活动连接套(4)连接，所述伸缩轴(1)的一端设有第一花键轴(5)，所述第一传动轴(2)的一端设有第二花键轴(6)，所述第一花键轴(5)和第二花键轴(6)的侧壁上均设有梯形键齿(7)，且第一花键轴(5)和第二花键轴(6)插设入所述活动连接套(4)内部，所述活动连接套(4)的内壁上设有与梯形键齿(7)相适配的梯形槽(8)，所述伸缩轴(1)的外端设有第一万向节叉(9)，所述第二传动轴(3)的外端设有第二万向节叉(10)，所述第一传动轴(2)与第二传动轴(3)之间连接有减震机构。
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