[实用新型]基于车辆定位的寻车系统有效

专利信息
申请号: 201821788634.8 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209167541U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 于泽平 申请(专利权)人: 巴中职业技术学院
主分类号: G01S19/16 分类号: G01S19/16;G05B19/042
代理公司: 成都三诚知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 代理人: 成实;饶振浪
地址: 636000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种基于车辆定位的寻车系统,其特征在于,包括CPU,分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块,与信号调理单元相连接的震动传感器,与RS232总线接口相连接的天线,以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端。本实用新型通过检测车辆的震动和位置信息,车主判断车辆是否被盗,当车主确认车辆被盗后通过车主移动端发送信息给CPU,CPU输出信号给开关控制单元,通过开关控制单元关断汽车的电路系统,从而使汽车无法行驶。
搜索关键词: 开关控制单元 车主 信号调理单元 本实用新型 车辆定位 寻车系统 移动端 震动传感器 车辆被盗 车主确认 电路系统 发送信息 输出信号 无线网络 储蓄器 被盗 关断 汽车 天线 行驶 震动 检测
【主权项】:
1.基于车辆定位的寻车系统,其特征在于,包括CPU,分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块,与信号调理单元相连接的震动传感器,与RS232总线接口相连接的天线,以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端;所述信号调理单元包括放大器P1,一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接的电阻R10,串接在放大器P1的负极和输出端之间的电阻R11,与电阻R11相并联的电容C3,以及串接在放大器P1的负极和输出端之间的反馈链路;所述放大器P1的输出端与CPU连接。
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