[实用新型]节流多口热力膨胀阀组件及交通工具有效
| 申请号： | 201821782707.2 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209386637U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 陈海涛;周国梁;王明玉;任亚超 | 申请（专利权）人： | 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/06 | 分类号： | F25B41/06;F25B13/00;F25B43/00 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 庄文莉;陈少凌 |
| 地址： | 201200 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种节流多口热力膨胀阀组件及交通工具，包括阀体(1)；所述阀体(1)上设置有阀入口(2)、第一阀出口(3)、第二阀出口(4)、中间压力腔(14)、流量热力调节机构；所述阀入口(2)的输出口通过毛细节流管(5)连接中间压力腔(14)；中间压力腔(14)中的第一位置连接第一阀出口(3)，中间压力腔(14)中的第二位置连接第二阀出口(4)，其中，第一位置低于第二位置；第一位置处设置有节流孔(12)。本实用新型有利于在汽车补气增焓热泵空调系统中取消复杂的闪蒸器并减少一个膨胀阀，优化了管路设计并减少成本，经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 中间压力腔 阀出口 第一位置 热力膨胀阀组件 本实用新型 第二位置 交通工具 阀入口 多口 阀体 节流 热泵空调系统 管路设计 经济实用 热力调节 节流孔 膨胀阀 闪蒸器 输出口 补气 流管 增焓 汽车 优化 | ||
【主权项】：
1.一种节流多口热力膨胀阀组件，其特征在于，包括阀体(1)；所述阀体(1)上设置有阀入口(2)、第一阀出口(3)、第二阀出口(4)、中间压力腔(14)、流量热力调节机构；所述阀入口(2)的输出口通过毛细节流管(5)连接中间压力腔(14)；中间压力腔(14)中的第一位置连接第一阀出口(3)，中间压力腔(14)中的第二位置连接第二阀出口(4)，其中，第一位置低于第二位置；第一位置处设置有节流孔(12)；所述流量热力调节机构包括感温包(8)、传动组件、阀门组件；感温包(8)连接传动组件，传动组件驱动阀门组件，阀门组件与节流孔(12)相配合。
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