[实用新型]一种汽车前副车架专用检测工装有效
| 申请号： | 201821770280.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208765966U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王立超;苏蔷;周传颂;何欢;柴旭 | 申请（专利权）人： | 长春汽车工业高等专科学校 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车前副车架专用检测工装，属于车辆检测设备技术领域，主要包括基板、夹紧机构、通止规及拉手；采用本实用新型对汽车的汽车前副车架进行检测，输送机将汽车前副车架运送到本实用新型上方，然后通过四个夹紧机构将汽车前副车架夹紧定位后，如果汽车前副车架尺寸合格，那么通止规将正好位于前副车间的连接孔的正下方，此时工人通过转动把手将通止规头上移动，如果通止规头能通过连接孔，说明该汽车前副车架的外轮廓尺寸和连接孔的尺寸都是合格的，相比于之前的手工检测方式，极大的减轻了工人的劳动强度，并且还能减少一步检测外轮廓的工序，极大的提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车前副车架 通止规 本实用新型 连接孔 检测 夹紧机构 外轮廓 工装 车辆检测设备 夹紧定位 手工检测 一步检测 转动把手 输送机 基板 拉手 运送 车间 移动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前副车架专用检测工装，其特征在于：包括基板(1)、夹紧机构(2)、通止规(3)及拉手(4)；所述夹紧机构(2)的数量为四个，分别固定连接在基板(1)的四个对角位置处，其中沿着基板(1)纵向一侧的两个夹紧机构之间的距离小于沿着基板纵向另一侧的两个夹紧机构(2)之间的距离；夹紧机构(2)包括压紧钳(201)、支撑座(202)及定位块(203)，所述压紧钳(201)与支撑座(202)的上端固定连接，支撑座(202)的下端与基板(1)固定连接；所述定位块(203)下部与基板(1)固定连接，定位块(203)上部与压紧钳(201)配合将工件牢固的夹持；所述通止规(3)的数量为两个，其包括底座(301)、通止规头(302)及转动把手(303)，其中底座(301)底部与基板(1)固定连接，底座(301)的两个相邻侧面上开设有相互垂直的导向槽；所述通止规头(302)设置在底座(301)内部，并能够沿着竖直方向在底座(301)内滑动并且通止规头(302)顶部可露出底座(301)所在平面；所述转动把手(303)穿过导向槽与通止规头(302)固定连接；所述拉手(4)的数量为两个，分别与基板(1)固定连接。
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