[实用新型]一种高密封温控式车用混合燃料传感器有效
| 申请号: | 201821767715.X | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN208921707U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 胡剑 | 申请(专利权)人: | 浙江博美泰克电子有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陶荣州 |
| 地址: | 314016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种高密封温控式车用混合燃料传感器,包括传感器主体,所述传感器主体的上端外表面设置有温度探头,所述传感器主体的下端外表面设置有减震稳固机构,所述传感器主体的前端外表面设置有防积碳密封圈,所述防积碳密封圈的前端中部外表面设置有连接杆。本实用新型所述的一种高密封温控式车用混合燃料传感器,设有减震稳固机构、防积碳密封圈与散热机构,能够增加传感器的稳定性能,防止传感器受到损坏,有利于人们使用,并能防止传感器连接头处积碳,可以提高传感器的密封性能,有利于人们使用,还可以增加传感器的散热性能,可以提高传感器的使用寿命,便于人们使用,带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词: | 传感器 传感器主体 密封圈 积碳 车用混合燃料 高密封 温控式 减震 本实用新型 稳固机构 前端外表面 上端外表面 密封性能 散热机构 散热性能 使用寿命 温度探头 稳定性能 连接杆 连接头 下端 | ||
【主权项】:
1.一种高密封温控式车用混合燃料传感器,包括传感器主体(1),其特征在于:所述传感器主体(1)的上端外表面设置有温度探头(5),所述传感器主体(1)的下端外表面设置有减震稳固机构(2),所述传感器主体(1)的前端外表面设置有防积碳密封圈(3),所述防积碳密封圈(3)的前端中部外表面设置有连接杆(6),所述传感器主体(1)的后端外表面设置有安装头(7),所述安装头(7)的后端中部外表面设置有连接线(8),所述传感器主体(1)的两侧外表面均设置有散热机构(4),所述减震稳固机构(2)的上端两侧外表面均设置有活动块(9),所述活动块(9)的前端一侧外表面设置有紧固杆(11),所述减震稳固机构(2)的中部内表面设置有减震弹簧(10),所述防积碳密封圈(3)的上端外表面设置有上橡胶圈垫(12),所述防积碳密封圈(3)的下端外表面设置有下橡胶圈垫(13),所述防积碳密封圈(3)的中部内表面设置有隔网(14),所述散热机构(4)的下端外表面设置有隔热层(15),所述散热机构(4)的中部外表面设置有散热片(16)。
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