[实用新型]一种高密封温控式车用混合燃料传感器

说明书

本实用新型公开了一种高密封温控式车用混合燃料传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的上端外表面设置有温度探头，所述传感器主体的下端外表面设置有减震稳固机构，所述传感器主体的前端外表面设置有防积碳密封圈，所述防积碳密封圈的前端中部外表面设置有连接杆。本实用新型所述的一种高密封温控式车用混合燃料传感器，设有减震稳固机构、防积碳密封圈与散热机构，能够增加传感器的稳定性能，防止传感器受到损坏，有利于人们使用，并能防止传感器连接头处积碳，可以提高传感器的密封性能，有利于人们使用，还可以增加传感器的散热性能，可以提高传感器的使用寿命，便于人们使用，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及传感器领域，特别涉及一种高密封温控式车用混合燃料传感器。

背景技术

车用混合燃料传感器的主要作用是对空气压缩机吸入空气的质量进行检测，然后控制喷油量，从而使燃料燃烧的更加充分，随着我国经济的不断发展，人们对汽车的需求量也越来越高，因此人们对车用传感器的要求也就越来越高；现有的传感器在使用时存在一定的弊端，首先，传统的传感器在使用的时候可能会因为汽车内的剧烈抖动，而造成传感器受到损坏，具有一定的不利影响，其次，传统的传感器密封性能不高，容易产生积碳，具有一定的不利影响，还有，传感器使用时间过长，内部容易积蓄热量，容易降低传感器的使用寿命，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种高密封温控式车用混合燃料传感器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高密封温控式车用混合燃料传感器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高密封温控式车用混合燃料传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的上端外表面设置有温度探头，所述传感器主体的下端外表面设置有减震稳固机构，所述传感器主体的前端外表面设置有防积碳密封圈，所述防积碳密封圈的前端中部外表面设置有连接杆，所述传感器主体的后端外表面设置有安装头，所述安装头的后端中部外表面设置有连接线，所述传感器主体的两侧外表面均设置有散热机构，所述减震稳固机构的上端两侧外表面均设置有活动块，所述活动块的前端一侧外表面设置有紧固杆，所述减震稳固机构的中部内表面设置有减震弹簧，所述防积碳密封圈的上端外表面设置有上橡胶圈垫，所述防积碳密封圈的下端外表面设置有下橡胶圈垫，所述防积碳密封圈的中部内表面设置有隔网，所述散热机构的下端外表面设置有隔热层，所述散热机构的中部外表面设置有散热片。

温度探头的主要作用是感知外部气温。

连接杆的主要作用是便于对传感器进行连接。

连接线的主要作用是起到一个传输信号的作用。

减震弹簧的主要作用起到减震的作用。

上橡胶圈垫与下橡胶圈垫主要起到一个密封的作用。

隔热层的主要作用是起到隔热的作用。

散热片的主要作用是将传感器上的热量导出来，起到很好的散热效果。

优选的，所述活动块与紧固杆之间设置有螺纹槽，所述紧固杆的前端外表面通过螺纹槽与活动块的前端一侧内表面活动连接，所述减震弹簧的数量为若干组。

优选的，所述活动块与紧固杆之间设置有螺纹槽，所述紧固杆的前端外表面通过螺纹槽与活动块的前端一侧内表面活动连接，所述减震弹簧的数量为若干组。

优选的，所述隔网的中部外表面设置有连接孔，连接孔的数量为若干组，所述防积碳密封圈的外表面设置有防水层。

优选的，所述散热片与散热机构之间设置有连接槽，所述散热片的下端外表面通过连接槽与散热机构的上端中部外表面活动连接，所述散热片的数量为若干组。