[实用新型]一种金属离合器保持架的发电机减振带轮有效

专利信息
申请号: 201821765776.2 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN209444779U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 刘炜巍 申请(专利权)人: 莱顿汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: F16H55/46 分类号: F16H55/46;F16F15/123
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种金属离合器保持架的发电机减振带轮,由外至内依次设置轴承、带轮、离合器弹簧、隔振弹簧和枢轴,轴承设置在带轮的一侧,并随带轮同步转动设置,枢轴上套装有隔振弹簧,隔振弹簧外套装有离合器弹簧,离合器弹簧耦接至带轮的另一侧的轴心内并将转矩传递至枢轴设置,其中,轴承和离合器弹簧之间由外至内依次设置有金属垫片、塑料垫片和金属离合器保持架。本实用新型采用金属冲压件来替代塑料离合器保持架,由于金属冲压件具有更高的强度,因此具有更大的抗冲击性。同时在离合器保持架和金属垫片间增加一塑料垫片,进一步减少摩擦损失。
搜索关键词: 离合器 保持架 带轮 离合器弹簧 隔振弹簧 本实用新型 金属冲压件 金属垫片 塑料垫片 依次设置 金属 发电机 减振 枢轴 轴承 减少摩擦 抗冲击性 枢轴设置 同步转动 轴承设置 转矩传递 上套 耦接 塑料 替代
【主权项】:
1.一种金属离合器保持架的发电机减振带轮,其特征在于,由外至内依次设置轴承(11)、带轮(10)、离合器弹簧(6)、隔振弹簧(4)和枢轴(3),所述轴承(11)设置在带轮(10)的一侧,并随带轮(10)同步转动设置,所述枢轴(3)上套装有隔振弹簧(4),所述隔振弹簧(4)外套装有离合器弹簧(6),所述离合器弹簧(6)耦接至带轮(10)的另一侧的轴心内并将转矩传递至所述枢轴(3)设置;其中,轴承(11)和离合器弹簧(6)之间由外至内依次设置有金属垫片(9)、塑料垫片(8)和金属离合器保持架(7),所述金属离合器保持架(7)上开设有第一通孔(72),与离合器弹簧(6)相固定,与离合器弹簧(6)同侧的所述金属离合器保持架(7)上设置有用于支撑隔振弹簧(4)的第一凸台(71)和第二凸台(73),且两者还分设在第一通孔(72)的两侧,所述第二凸台(73)的凸台高于第一凸台(71)的凸台,且传递力矩配合于隔振弹簧(4)设置,朝向塑料垫片(8)的所述金属离合器保持架(7)的一侧设置有协助离合器实现单向离合功能的第三凸台,所述塑料垫片(8)靠近金属垫片(9)一侧设置有两个相同结构的第四凸台(81),所述塑料垫片(8)通过第四凸台(81)与开设有对应第四凸台(81)的第二通孔(91)的金属垫片(9)相固定连接。
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