[实用新型]用于转向器壳体的工装夹具有效
申请号: | 201821758325.6 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209095011U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李化 | 申请(专利权)人: | 湖北京峻汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 431800 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种用于转向器壳体的工装夹具,其包括:一个水平设置的底板;竖直且左右延伸的第一定位座板,第一定位座板的下端固定在底板的上端之前部,第一定位座板上朝后凸伸出多个第一定位柱,转向器壳体的第二装配孔朝前一一对应地套设在所述多个第一定位柱上;竖直且左右延伸的第二定位座板,第二定位座板的下端固定在底板的上端,且与第一定位座板前后正对设置;固定在第二定位座板上的连接套,连接套内开设有前后延伸的螺纹孔;及前后延伸的丝杆,丝杆的前端朝前穿设连接套的螺纹孔并与连接套的螺纹孔螺纹连接,丝杆的后端上垂直地固定有一个扭杆。其能够很好地满足横缸端面及第三装配孔的加工。 | ||
搜索关键词: | 定位座板 连接套 底板 转向器壳体 螺纹孔 丝杆 第一定位柱 工装夹具 前后延伸 左右延伸 装配孔 上端 竖直 下端 螺纹连接 水平设置 正对设置 垂直地 穿设 内开 扭杆 伸出 加工 | ||
【主权项】:
1.一种用于转向器壳体的工装夹具,转向器壳体(100)包括纵向设置的主缸(01)及横向设置的横缸(02),主缸(01)与横缸(02)固定且连通于主缸(01)的内侧壁之中部上,主缸(01)的外壁朝横向一端凸伸形成安装座(05),安装座(05)的远离主缸(01)的一端之边缘朝外凸伸形成多个安装柱座(03),安装柱座(03)上开设有横向延伸的第一装配孔(03b),安装座(05)远离主缸(01)的一端之边缘朝外向延伸形成一定位面(03a),主缸(01)的一端端面上开设有第二装配孔(01a),主缸(01)的另一端的端面上设有端盖(06),端盖(06)中心开设有纵向的轴孔(06a),端盖(06)上还开设有两个纵向的螺纹孔(06b),横缸(02)与主缸(01)的连接处设有加强筋(04),横缸(02)的一端端面上开设有在周向上间隔设置的多个第三装配孔(02b),横缸(02)的外壁上固定有一个纵向延伸的油管(08),油管(08)上开设有与横缸(02)连通的油孔,主缸(01)的内壁上开设有与横缸(02)连通的斜孔(07),其特征在于,所述用于转向器壳体的工装夹具包括:一个水平设置的底板(1);竖直且左右延伸的第一定位座板(3),第一定位座板(3)的下端固定在底板(1)的上端之前部,第一定位座板(3)上朝后凸伸出多个第一定位柱,转向器壳体(100)的第二装配孔(01a)朝前一一对应地套设在所述多个第一定位柱上;竖直且左右延伸的第二定位座板(4),第二定位座板(4)的下端固定在底板(1)的上端,且与第一定位座板(3)前后正对设置;固定在第二定位座板(4)上的连接套(43),连接套(43)内开设有前后延伸的螺纹孔;及前后延伸的丝杆(44),丝杆(44)的前端朝前穿设连接套(43)的螺纹孔并与连接套(43)的螺纹孔螺纹连接,丝杆(44)的前端同轴地固定有一个压柱(41),压柱(41)的前端朝前抵紧于转向器壳体(100)的端盖(06)上,丝杆(44)的后端上垂直地固定有一个扭杆(42)。
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