[实用新型]一种新能源三轮车辆加强前梁总成有效
| 申请号： | 201821756265.4 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209023040U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 尹建波 | 申请（专利权）人： | 眉山双胜新能源车业有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 谢建 |
| 地址： | 620564 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁，前斜梁的上端设有弯曲部，弯曲部的端部焊接有车头管，的前斜梁的下端连接三轮车的前车架，弯曲部下方设有加强块，加强块的一侧与车头管固定连接，加强块的上端呈弧形且与弯曲部下侧相适配，加强块的上端与弯曲部的下侧固定连接，前斜梁靠近车头管的一侧设有加强梁，加强梁的上端与加强块的底部固定连接，加强梁的下端与前车架固定连接；本实用新型通过加强块和加强梁的设置，增加了前梁的强度，使得前梁不容易断裂，提高了前梁的安全系数，保证了三轮车辆的使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 前梁 上端 加强梁 前斜梁 弯曲部 三轮车辆 车头管 前车架 下端 新能源 本实用新型 安全系数 端部焊接 总成本 侧相 适配 三轮车 断裂 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁(1)，所述前斜梁(1)的上端设有弯曲部(11)，所述弯曲部(11)的端部焊接有车头管(2)，所述的前斜梁(1)的下端连接前车架(3)，其特征在于：所述弯曲部(11)下方设有加强块(4)，所述加强块(4)的一侧与车头管(2)固定连接，加强块(4)的上端呈弧形且与弯曲部(11)下侧相适配，所述加强块(4)的上端与弯曲部(11)的下侧固定连接，所述前斜梁(1)靠近车头管(2)的一侧设有加强梁(5)，所述加强梁(5)的上端与加强块(4)的底部固定连接，加强梁(5)的下端与前车架(3)固定连接。
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