[实用新型]一种可以分离的摩托车刹车片

摘要

本实用新型公开了一种可以分离的摩托车刹车片，包括摩擦块、第二散热槽、隔热层、高硅氧棉和散热孔，所述摩擦块之间开设有第二散热槽，所述摩擦块底面贴合有隔热层，所述摩擦块内部填充有高硅氧棉，所述摩擦块两侧中部均开设有散热孔，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有第二散热槽、隔热层、高硅氧棉和散热孔，在刹车时，摩擦块与刹车盘之间的摩擦会将汽车行驶的动能转化热能，通过第二散热槽和散热孔，可以对摩擦块内部产生的热量进行散热处理，延长摩擦块的使用寿命，通过隔热层和高硅氧棉，可以有效的隔绝摩擦块内部的热量传导至钢片内部，导致钢片变软甚至断裂，延长了刹车片本体的使用寿命，保障了驾驶员的生命安全。

主权项

1.一种可以分离的摩托车刹车片，包括刹车片本体（1）、钢片（2）、第一安装耳（3）、第一固定螺丝孔（4）、第二安装耳（5）、第二固定螺丝孔（6）、磁铁垫片（7）、第一散热槽（8）、摩擦块安装槽（9）、摩擦块（10）、第二散热槽（11）、第三固定螺丝孔（12）、隔热层（13）、硅酸盐（14）、高硅氧棉（15）、散热孔（16）和磨砂层（17），其特征在于：所述刹车片本体（1）下方安装有钢片（2），所述钢片（2）两侧均焊接有第一安装耳（3），所述第一安装耳（3）内部开设有第一固定螺丝孔（4），所述钢片（2）上方两端均焊接有第二安装耳（5），所述第二安装耳（5）内部开设有第二固定螺丝孔（6），所述钢片（2）底面贴合有磁铁垫片（7），所述磁铁垫片（7）两侧均开设有第一散热槽（8），所述钢片（2）上表面开设有摩擦块安装槽（9），所述摩擦块安装槽（9）内部定位安装有摩擦块（10），所述摩擦块（10）之间开设有第二散热槽（11），所述摩擦块（10）顶角和摩擦块安装槽（9）顶角均开设有第三固定螺丝孔（12），所述摩擦块（10）底面贴合有隔热层（13），所述隔热层（13）内部填充有硅酸盐（14），所述摩擦块（10）中部填充有高硅氧棉（15），所述摩擦块（10）两侧中部均开设有散热孔（16），所述摩擦块（10）上表面贴合有磨砂层（17）。