[实用新型]一种基于地铁停车线的轨排井系统

摘要

本实用新型公开了一种基于地铁停车线的轨排井系统，属于轨道交通施工技术领域，其通过将轨排井设置在具有停车线的地铁车站，使得轨排井设置在停车线的正上方，有效避免了传统轨排井施工过程中，轨排井范围内的车站侧墙往往处于悬臂状态的情况，在保证地铁车站结构安全性的情况下，实现了轨排井吊装轨排的功能。本实用新型的基于地铁停车线的轨排井系统，其通过其结构简单，设置简便，可有效实现轨排的吊装、铺设，避免车站侧墙在传统轨排井开设时的大范围悬臂，保证了轨排井开设过程中地铁车站的结构稳定性和安全性，减少了临时柱的设置，缩短了地铁工程的施工周期，减少了施工成本，具有较大的推广应用价值。

主权项

1.一种基于地铁停车线的轨排井系统，其特征在于，该轨排井系统设置在具有两条相互平行的停车线的地铁车站，两所述停车线位于同侧的一端通过渡线与对应的地铁走行线连通，所述轨排井系统对应开设在两所述停车线背离所述渡线一端的正上方，其包括开设在车站顶板上的第一通孔和开设在车站中板上的第二通孔；所述第一通孔和所述第二通孔在竖向上对正设置，并对正设置于车站底板上的两所述停车线，且两通孔的长度方向平行于所述停车线的走行方向，以及所述第一通孔沿长度方向的两侧底部可由若干设置于所述车站顶板与所述车站中板之间的第一结构柱进行支撑，所述第二通孔沿长度方向的两侧底部可由若干设置于所述车站中板与所述车站底板之间的第二结构柱进行支撑，从而可在不额外设置临时柱的情况下实现对所述轨排井系统的支撑。