[实用新型]一种均流液体冷却式汽车动力电池组有效
| 申请号： | 201821741771.6 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209029507U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 蔡贵立;史忠山 | 申请（专利权）人： | 广东合一新材料研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东省广州市广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种均流液体冷却式汽车动力电池组，包括壳体和用于与外部电路连接的接线端子，所述壳体内设有电池组、绝缘冷却液、泵和进液均流板，所述接线端子与所述电池组电性连接，将所述壳体其中两个相对设置的侧壁分别记为第一侧壁和第二侧壁，所述绝缘冷却液充满所述壳体的内部空间，所述壳体外设有冷却装置，所述泵的出口连接有管道，所述壳体内设有进液腔，所述进液腔上设有进液口，所述管道穿过所述冷却装置与所述进液口连接。本实用新型提供的一种均流液体冷却式汽车动力电池组，通过将电池组整体浸没于绝缘冷却液内，进而实现对汽车动力电池组的冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车动力电池组 壳体 电池组 绝缘冷却液 液体冷却式 均流 本实用新型 接线端子 冷却装置 进液口 进液腔 体内 出口连接 第二侧壁 第一侧壁 电性连接 外部电路 相对设置 浸没 均流板 侧壁 进液 冷却 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种均流液体冷却式汽车动力电池组，其特征在于，包括密封的壳体和用于与外部电路连接的接线端子，所述壳体内设有电池组、绝缘冷却液、泵和进液均流板，所述接线端子与所述电池组电性连接，将所述壳体其中两个相对设置的侧壁分别记为第一侧壁和第二侧壁，所述进液均流板设置于所述壳体的第一侧壁与所述电池组之间且平行于所述第一侧壁设置，所述进液均流板将所述第一侧壁相对于所述电池组隔开并与第一侧壁及壳体的其他面共同合围形成一个进液腔，所述进液腔上设有进液口，所述进液均流板为表面设有通孔的板状结构，所述绝缘冷却液充满所述壳体的内部空间，所述壳体外设有冷却装置，所述泵的出口连接有管道，所述管道穿过所述冷却装置与所述进液口连接。
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