[实用新型]一种用于汽车单向离合器装配的压合装置有效
| 申请号： | 201821734701.8 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN208977712U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 郜志文 | 申请（专利权）人： | 河南精诚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 453000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种用于汽车单向离合器装配的压合装置，包括底板，在底板上设有支撑块、敲击锤、加压装置以及导向杆，加压装置包括竖直的第一立柱，第一立柱固定在底板上，在第一立柱上滑动连接有第一套筒，在第一套筒的侧面螺纹连接有锁紧杆，锁紧杆的一端延伸至第一套筒外，锁紧杆的另一端延伸至第一套筒内并与第一立柱顶紧接触，在第一套筒的侧面固定连接有水平的连杆，在连杆上固定连接有竖直的第二套筒，在第二套筒内滑动连接有竖直的第二立柱，在第二立柱的顶部螺纹连接有固定座，在套筒与固定座之间固定弹簧，在第二立柱的底部设有加重装置。本实用新型实现汽车单向离合器的塔簧、移动衬套及卡簧的压合，较省力，便于工人操作，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 立柱 底板 单向离合器 锁紧杆 竖直 滑动连接 加压装置 螺纹连接 压合装置 固定座 装配 汽车 本实用新型 侧面固定 工作效率 固定弹簧 加重装置 移动衬套 导向杆 敲击锤 延伸 顶紧 卡簧 省力 塔簧 压合 侧面 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车单向离合器装配的压合装置，包括底板、支撑块、敲击锤以及呈锥状的导向杆，其特征在于：在底板上设有加压装置，加压装置包括竖直的第一立柱，第一立柱固定在底板上，在第一立柱上滑动连接有第一套筒，在第一套筒的侧面螺纹连接有锁紧杆，锁紧杆的一端延伸至第一套筒外，锁紧杆的另一端延伸至第一套筒内并与第一立柱顶紧接触，在第一套筒的侧面固定连接有水平的连杆，在连杆上固定连接有竖直的第二套筒，在第二套筒内滑动连接有竖直的第二立柱，在第二立柱的顶部螺纹连接有固定座，在套筒与固定座之间固定有处于压缩状态的弹簧，在第二立柱的底部设有加重装置；在支撑块内设有轴向孔，在敲击锤内设有轴向分布的阶梯孔。
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