[实用新型]一种用于汽车单向离合器装配的压合装置

权利要求书

1.一种用于汽车单向离合器装配的压合装置，包括底板、支撑块、敲击锤以及呈锥状的导向杆，其特征在于：在底板上设有加压装置，加压装置包括竖直的第一立柱，第一立柱固定在底板上，在第一立柱上滑动连接有第一套筒，在第一套筒的侧面螺纹连接有锁紧杆，锁紧杆的一端延伸至第一套筒外，锁紧杆的另一端延伸至第一套筒内并与第一立柱顶紧接触，在第一套筒的侧面固定连接有水平的连杆，在连杆上固定连接有竖直的第二套筒，在第二套筒内滑动连接有竖直的第二立柱，在第二立柱的顶部螺纹连接有固定座，在套筒与固定座之间固定有处于压缩状态的弹簧，在第二立柱的底部设有加重装置；在支撑块内设有轴向孔，在敲击锤内设有轴向分布的阶梯孔。

2.如权利要求1所述的用于汽车单向离合器装配的压合装置，其特征在于：加重装置包括加重条，加重条沿第二立柱底部圆周周向均匀分布，加重条整体呈锥状在加重条外设有加重套筒，加重条延伸至加重套筒外，加重套筒与加重条挤压接触，加重套筒与第二立柱螺纹连接。

3.如权利要求1或2所述的任意一项用于汽车单向离合器装配的压合装置，其特征在于：在底板上设有定位压紧装置，定位压紧装置包括竖直的第一支撑柱，第一支撑柱固定在底板上，在第一支撑柱上设有传动箱，第一支撑柱贯穿传动箱并与传动箱间隙配合，在传动箱的侧面设有固定杆，固定杆的一端与传动箱螺纹配合并与第一支撑柱顶紧接触，固定杆的另一端延伸至传动箱外；在传动箱内设有水平的转动轴，转动轴的一端延伸至传动箱外，在转动轴的延伸至传动箱外的一端从内到外依次固定有棘轮和固定块，在固定块上设有用于转动固定块的把手，把手与固定块通过销轴连接，在把手上设有用于卡紧棘轮的卡板，在转动轴的另一端固定有齿轮，在传动箱上设有竖直的第二支撑柱，在第二支撑柱的中部设有与齿轮配合的齿条，在第二支撑柱的底部固定有开口呈U型的压紧板。