[实用新型]一种用于汽车单向离合器装配的压合装置有效
申请号: | 201821734701.8 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208977712U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 郜志文 | 申请(专利权)人: | 河南精诚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 立柱 底板 单向离合器 锁紧杆 竖直 滑动连接 加压装置 螺纹连接 压合装置 固定座 装配 汽车 本实用新型 侧面固定 工作效率 固定弹簧 加重装置 移动衬套 导向杆 敲击锤 延伸 顶紧 卡簧 省力 塔簧 压合 侧面 支撑 | ||
一种用于汽车单向离合器装配的压合装置,包括底板,在底板上设有支撑块、敲击锤、加压装置以及导向杆,加压装置包括竖直的第一立柱,第一立柱固定在底板上,在第一立柱上滑动连接有第一套筒,在第一套筒的侧面螺纹连接有锁紧杆,锁紧杆的一端延伸至第一套筒外,锁紧杆的另一端延伸至第一套筒内并与第一立柱顶紧接触,在第一套筒的侧面固定连接有水平的连杆,在连杆上固定连接有竖直的第二套筒,在第二套筒内滑动连接有竖直的第二立柱,在第二立柱的顶部螺纹连接有固定座,在套筒与固定座之间固定弹簧,在第二立柱的底部设有加重装置。本实用新型实现汽车单向离合器的塔簧、移动衬套及卡簧的压合,较省力,便于工人操作,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车离合器的技术领域,具体涉及一种用于汽车单向离合器装配的压合装置。
背景技术
汽车单向离合器包括齿轮22、轴套、外壳21、柱盘套筒19、塔簧20、卡簧17、移动衬套18等,如图3所示,在汽车单向离合器的一端设有轴套,在轴套上装有齿轮22,在汽车单向离合器的另一端设有柱盘套筒19,在柱盘套筒19上依次套有一个塔簧20、两个移动衬套18及一个卡簧17,卡簧17用来防止移动衬套18穿出,目前在装配塔簧20、移动衬套18及卡簧17时,将塔簧20、移动衬套18及卡簧17依次套在柱盘套筒19上,然后用带有呈阶梯状的孔的敲击锤用力敲击位于最上端的移动衬套18,使得两个移动衬套18压缩塔簧 20,卡簧17套紧在柱盘套筒19上,实现对移动衬套18的限位,从而完成装配,这种装配方式,需要工人一个手拿着扶着位于最上端的移动衬套18,另一个手拿着敲击锤敲击,需要用较大的力来敲击移动衬套18,比较费力,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种用于汽车单向离合器装配的压合装置,实现汽车单向离合器的塔簧、移动衬套及卡簧的压合,较省力,便于工人操作,提高工作效率。
本实用新型采取的技术方案为:
一种用于汽车单向离合器装配的压合装置,包括底板、支撑块、敲击锤以及呈锥状的导向杆,在底板上设有加压装置,加压装置包括竖直的第一立柱,第一立柱固定在底板上,在第一立柱上滑动连接有第一套筒,在第一套筒的侧面螺纹连接有锁紧杆,锁紧杆的一端延伸至第一套筒外,锁紧杆的另一端延伸至第一套筒内并与第一立柱顶紧接触,在第一套筒的侧面固定连接有水平的连杆,在连杆上固定连接有竖直的第二套筒,在第二套筒内滑动连接有竖直的第二立柱,在第二立柱的顶部螺纹连接有固定座,在套筒与固定座之间固定有处于压缩状态的弹簧,在第二立柱的底部设有加重装置;在支撑块内设有轴向孔,在敲击锤内设有轴向分布的阶梯孔。
加重装置包括加重条,加重条沿第二立柱底部圆周周向均匀分布,加重条整体呈锥状在加重条外设有加重套筒,加重条延伸至加重套筒外,加重套筒与加重条挤压接触,加重套筒与第二立柱螺纹连接。
在底板上设有定位压紧装置,定位压紧装置包括竖直的第一支撑柱,第一支撑柱固定在底板上,在第一支撑柱上设有传动箱,第一支撑柱贯穿传动箱并与传动箱间隙配合,在传动箱的侧面设有固定杆,固定杆的一端与传动箱螺纹配合并与第一支撑柱顶紧接触,固定杆的另一端延伸至传动箱外;在传动箱内设有水平的转动轴,转动轴的一端延伸至传动箱外,在转动轴的延伸至传动箱外的一端从内到外依次固定有棘轮和固定块,在固定块上设有用于转动固定块的把手,把手与固定块通过销轴连接,在把手上设有用于卡紧棘轮的卡板,在转动轴的另一端固定有齿轮,在传动箱上设有竖直的第二支撑柱,在第二支撑柱的中部设有与齿轮配合的齿条,在第二支撑柱的底部固定有开口呈U型的压紧板。
本实用新型的加重装置对敲击锤施加压力,将汽车单向离合器的塔簧、移动衬套及卡簧压合,较省力,提高工作效率,通过调整第一套筒的高度,来调节第二套筒及第二立柱的高度,来适应不同长度的汽车单向离合器,锁紧杆用于固定第一套筒的位置,导向杆起导向作用,便于放置敲击锤;定位压紧装置用于将汽车单向离合器的塔簧、移动衬套及卡簧定位压紧,便于加压装置将其压合。
附图说明
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