[实用新型]一种自调节船舶舷梯有效
| 申请号： | 201821732796.X | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN208993879U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 许宁;盛玮 | 申请（专利权）人： | 武汉海力威机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430090 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自调节船舶舷梯，包括固定梯、调节梯以及自动调节装置；调节梯与固定梯平行活动嵌设，通过自动调节装置沿固定梯上下滑移，以调整舷梯的整体长度；固定梯与调节梯两侧设有相互嵌设的“C”字形槽轨；调节梯槽轨内侧设有滚动轮与限位轮；自动调节装置包括卷扬马达、牵引绳、张力传感器、滑轮、牵引绳固定桩以及马达控制器；本实用新型能根据牵引绳的张力自动调节舷梯的长度，使其始终保持在一定范围的坡度；固定梯和调节梯两侧设置有相互嵌设的槽轨，可避免滑移中出现“脱轨”风险；调节梯槽轨内设有限位轮，可防止调节梯摆动；本实用新型构造新颖，实用性强，无须人工操作，能随船体升降自行调节，具有较高的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 固定梯 自动调节装置 本实用新型 牵引绳 舷梯 嵌设 梯槽 船舶 马达控制器 张力传感器 卷扬马达 两侧设置 平行活动 人工操作 上下滑移 自行调节 脱轨 固定桩 滚动轮 限位轮 字形槽 摆动 滑轮 槽轨 滑移 位轮 船体 坡度 升降 | ||
【主权项】：
1.一种自调节船舶舷梯，其特征在于：包括固定梯(1)、调节梯(6)以及自动调节装置(9)；所述调节梯(6)与固定梯(1)平行活动嵌设，并通过自动调节装置(9)沿固定梯(1)上下滑移，以调整舷梯的整体长度；上端与船体固定连接的所述固定梯(1)两侧相对设置有凹口朝内的“C”字形固定梯槽轨(10)；底部接触地面的所述调节梯(6)两侧相对设置有凹口朝外的“C”字形调节梯槽轨(11)，固定梯槽轨(10)凸出的上轨道嵌设在调节梯槽轨(11)凸出的上轨道和下轨道之间的中部；所述自动调节装置(9)包括卷扬马达(2)、牵引绳(3)、张力传感器(4)、滑轮(5)、牵引绳固定桩(12)以及马达控制器(13)；卷扬马达(2)、牵引绳固定桩(12)分别中心轴水平地固定在固定梯(1)的上部和中部，滑轮(5)固定在调节梯(6)的下部侧面，牵引绳(3)一端连接卷扬马达(2)，另一端绕滑轮(5)迂回固定在牵引绳固定桩(12)上，用于牵引调节梯(6)沿固定梯(1)上下滑移；牵引过程中，滑轮(5)始终处于牵引绳固定桩(12)的下方；所述张力传感器(4)物理串接在牵引绳(3)上；张力传感器(4)的信号输出端电连接到马达控制器(13)的输入端，马达控制器(13)输出端连接到卷扬马达(2)，以控制收放牵引绳(3)达到自动调节舷梯长度。
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