[实用新型]一种电动汽车碰撞高压断电保护系统有效
申请号: | 201821723561.4 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209224950U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 吴潇;吴建中;范伟鸣;朱琛琦;任国清;杨永;俞鹏;王银 | 申请(专利权)人: | 大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车碰撞高压断电保护系统,包括:气囊控制器、碰撞传感器、整车控制器、高压接触器、电池包和电池包管理系统,所述电池包管理系统集成在所述电池包的内部,所述碰撞传感器经所述气囊控制器与所述整车控制器连接,所述电池包管理系统分别与所述整车控制器、高压接触器连接。本实用新型不仅可以准确应对误操作的情况,而且可以解决在不发生碰撞或者不满足切断高压电源条件而发生电池泄漏的问题,同时增加无线通讯模块,方便切断高压电后及时与外界通讯。 | ||
搜索关键词: | 电池包 整车控制器 管理系统 断电保护系统 本实用新型 高压接触器 碰撞传感器 气囊控制器 电动汽车 无线通讯模块 电池泄漏 高压电源 外界通讯 高压电 误操作 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车碰撞高压断电保护系统,其特征在于,包括:气囊控制器(2)、碰撞传感器(1)、整车控制器(3)、高压接触器(7)、电池包(4)和电池包管理系统(5),所述电池包管理系统(5)集成在所述电池包(4)的内部,所述碰撞传感器(1)经所述气囊控制器(2)与所述整车控制器(3)连接,所述电池包管理系统(5)分别与所述整车控制器(3)、高压接触器(7)连接。
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