[实用新型]一种三支点牵引车转向机构

摘要

本实用新型提供一种三支点牵引车转向机构，包括方向盘、方向盘底部布置的传动轴、传动轴上布置的小齿轮、回转盘、回转盘上用于连接车架的回转支承外圈和转动布置于回转支承外圈外环的回转支承内圈，所述回转盘外环布置有传动链条，所述回转盘上布置有用于传动链条端部穿过的限位块，利用方向盘上的小齿轮可以通过传动链条带动回转盘进行转动，通过调节调节螺栓的长度可以对传动链条进行长度的调整，防止传动链条松动产生与小齿轮的跳齿，可降低零部件加工、装配难度，同时利用减震阻尼器可以降低轮胎行驶过程中的冲击力，提高驾驶的舒适度，其次利用制动器可以对轮辋进行制动处理，从而提高牵引车的行驶安全。

主权项

1.一种三支点牵引车转向机构，包括方向盘(1)、方向盘底部布置的传动轴(2)、传动轴上布置的小齿轮(3)、回转盘(8)、回转盘(8)上用于连接车架的回转支承外圈(6)和转动布置于回转支承外圈(6)外环的回转支承内圈(7)，其特征在于：所述回转盘(8)外环布置有传动链条(4)，所述回转盘(8)上布置有用于传动链条(4)端部穿过的限位块(16)，所述传动链条(4)端部布置有用于调整链条松紧度的调节螺栓(9)，所述限位块(16)上布置有用于调节螺栓(9)限位的限位螺母(10)，所述小齿轮(3)与传动链条(4)啮合传动，所述回转盘(8)上还布置有横梁(11)，且横梁(11)通过固定销轴(12)连接有轮辋安装架(14)，所述横梁(11)上布置有减震阻尼器(13)，且减震阻尼器(13)的端部与轮辋安装架(14)相连，所述轮辋安装架(14)上布置有用于轮辋制动的制动器(15)。