[实用新型]一种自行车链条稳定和保护装置有效
| 申请号： | 201821714383.9 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN208897227U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 冯增春 | 申请（专利权）人： | 天津市富星达链条有限公司 |
| 主分类号： | B62J13/00 | 分类号： | B62J13/00;B62J31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301510 天津市宁*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车链条稳定和保护装置，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体相互卡接，所述第一壳体的上部设置有第一连接片，所述第二壳体的上部设置有第二连接片，所述第二连接片靠近第一连接片的一侧设置有两根相互平行的挡片，且挡片的上端设置有限位片，所述第一连接片的上部设置有缓冲块，所述缓冲块的上侧固定连接有弹簧，且弹簧的上端和限位片固定连接，对比于现有技术，本实用新型可通过润滑管添加润滑油，并均匀地涂抹在链条上，方便了链条的维护，而且在保护装置的上部设置了减震结构，可减轻保护装置的振动，减少其对链条及其连动部件的碰撞，有利于维持链条的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 连接片 保护装置 第二壳体 第一壳体 链条 本实用新型 自行车链条 上端 缓冲块 弹簧 挡片 减震结构 连动部件 润滑管 润滑油 限位片 卡接 涂抹 平行 维护 | ||
【主权项】：
1.一种自行车链条稳定和保护装置，包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，其特征在于，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)相互卡接，所述第一壳体(1)的上部设置有第一连接片(4)，所述第二壳体(2)的上部设置有第二连接片(5)，所述第二连接片(5)靠近第一连接片(4)的一侧设置有两根相互平行的挡片(6)，且挡片(6)的上端设置有限位片(7)，所述第一连接片(4)的上部设置有缓冲块(8)，所述缓冲块(8)的上侧固定连接有弹簧(9)，且弹簧(9)的上端和限位片(7)固定连接，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的上部分别设置有凸部(10)，且凸部(10)的上部设置有润滑管(11)，凸部(10)的内部设置有第一齿轮(12)，第二壳体(2)的内部设置有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(12)和第二齿轮(13)啮合连接。
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