[实用新型]一种防水散热型电动平衡车有效
| 申请号： | 201821710959.4 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209351537U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 石磊;金世豪 | 申请（专利权）人： | 杭州瑞研电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 李品 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防水散热型电动平衡车，属于平衡车技术领域。它解决了现有不衡车使用寿命短等问题。本防水散热型电动平衡车包括电动平衡车本体，电动平衡车本体的托板中设有安装腔，且安装腔的两侧内壁固定连接有横向设置的支撑杆，支撑杆上固定连接有蓄电池和电机，电动平衡车本体的上端侧壁开设有多个与安装腔连通设置的散热孔，且电动平衡车本体的下端侧壁开设有与安装腔连通设置的安装通孔，安装通孔的远离安装腔的一端侧壁固定连接有横向设置的滤网，且安装通孔的一侧侧壁开设有安装槽。本实用新型具有使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡车 安装腔 安装通孔 散热型 防水 本实用新型 横向设置 连通设置 使用寿命 支撑杆 侧壁 蓄电池 两侧内壁 上端侧壁 下端侧壁 安装槽 散热孔 滤网 托板 电机 | ||
【主权项】：
1.一种防水散热型电动平衡车，包括电动平衡车本体(1)，其特征在于，所述电动平衡车本体(1)的托板中设有安装腔(2)，且安装腔(2)的两侧内壁固定连接有横向设置的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上固定连接有蓄电池(4)和电机(5)，所述电动平衡车本体(1)的上端侧壁开设有多个与安装腔(2)连通设置的散热孔(6)，且电动平衡车本体(1)的下端侧壁开设有与安装腔(2)连通设置的安装通孔(7)，所述安装通孔(7)的远离安装腔(2)的一端侧壁固定连接有横向设置的滤网(8)，且安装通孔(7)的一侧侧壁开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的上端内壁固定连接有电动马达(10)，且电动马达(10)的驱动端竖直向下设置，所述电动马达(10)的驱动端转动连接有转轴(11)，且转轴(11)远离电动马达(10)的一端侧壁固定连接有主动轮(12)，所述滤网(8)靠近安装腔(2)的一侧侧壁通过转动件(13)转动连接有竖直设置的转杆(14)，且转杆(14)上套设有与主动轮(12)位于同一水平线上的从动轮(15)，所述主动轮(12)与从动轮(15)之间通过皮带(16)传动连接，所述转杆(14)远离转动件(13)的一端侧壁套设有风轮(17)。
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