[实用新型]重型牵引车动力电池支架有效
| 申请号: | 201821709087.X | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN209008372U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 王商商;张旭;苏涛 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
| 地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型涉及电动车电池安装领域,具体是一种重型牵引车动力电池支架。包括呈框架型的上侧动力电池支架、左侧动力电池支架和右侧动力电池支架。本实用新型所述重型牵引车动力电池支架,为满足续航里程的需求,重卡车型需求足够多的动力电池以保证足够的电量,本实用新型将所有电池箱分为三部分,呈品字形分布在车架两侧及车架上部的空间,尽可能的将电池箱的载荷进行分散。本实用新型总共可安装16个电池箱,基本上满足了绝大多数客户的电量需求,支架整体采用框架式结构,保证了整体结构强度强度,提升了整车支架的可靠性,整车电池箱布置更加合理,降低了整车重心,减少了空车行驶时侧翻的风险。 | ||
| 搜索关键词: | 动力电池支架 本实用新型 电池箱 重型牵引车 车架 整车 电动车电池 框架式结构 品字形分布 电量需求 动力电池 续航里程 整车重心 支架整体 可安装 框架型 空车 侧翻 支架 重卡 电量 车型 保证 行驶 客户 | ||
【主权项】:
1.一种重型牵引车动力电池支架,其特征在于,包括呈框架型的上侧动力电池支架(1)、左侧动力电池支架(3)和右侧动力电池支架(5),所述上侧动力电池支架(1)的框架连接形成十二个区域,每个区域均能够容纳一个动力电池箱(2),上侧动力电池支架(1)的框架为四行框架,每行框架是三个区域;所述上侧动力电池支架(1)的底部横跨且螺栓安装于车架(4)两侧翼面上;所述左侧动力电池支架(3)的框架连接形成两个区域,每个区域均能够容纳一个动力电池箱(2),两个区域从上至下排列;所述左侧动力电池支架(3)的右侧螺栓安装于车架(4)左外侧腹面上;所述右侧动力电池支架(5)的框架连接形成两个区域,每个区域均能够容纳一个动力电池箱(2),两个区域从上至下排列;所述右侧动力电池支架(5)的左侧螺栓安装于车架(4)右外侧腹面上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大运汽车股份有限公司,未经大运汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821709087.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:水箱、换热系统和车辆
- 下一篇:汽车的后悬置安装支架及后悬置总成





