[实用新型]一种交叉双旋翼无人直升机及其减震平台有效
| 申请号： | 201821705890.6 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN208947623U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 包长春;孙磊;印明威;海日汗;李京阳;王贤宇 | 申请（专利权）人： | 北京清航紫荆装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00;B64C27/08 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交叉双旋翼无人直升机及其减震平台，包括用于固定载荷的载荷连接板，还包括沿横向设置的横向减震器、沿纵向设置的纵向减震器和沿轴向设置的轴向减震器；横向减震器和纵向减震器的两端均分别与对应的第一支座和第二支座固定连接，第一支座与载荷连接板固定连接，第二支座用于与减震座固定连接；轴向减震器的一端与载荷连接板固定连接，另一端用于与减震座固定连接。应用该交叉双旋翼无人直升机及减震平台，既可以全方面的减少交叉双旋翼无人直升机飞行过程中产生的震动，有效提高了控制精度；且减震平台占用飞机内部空间较少，简化了结构，提高了交叉双旋翼无人直升机的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 双旋翼 无人直升机 减震平台 连接板 横向减震器 轴向减震器 纵向减震器 减震座 无人直升机飞行 飞机内部空间 本实用新型 固定载荷 横向设置 轴向设置 纵向设置 占用 震动 应用 | ||
【主权项】：
1.一种交叉双旋翼无人直升机的减震平台，包括用于固定载荷的载荷连接板(6)，其特征在于，还包括沿横向设置的横向减震器(1)、沿纵向设置的纵向减震器(2)和沿轴向设置的轴向减震器(3)；所述横向减震器(1)和所述纵向减震器(2)的两端均分别与对应的第一支座和第二支座固定连接，所述第一支座与所述载荷连接板(6)固定连接，所述第二支座用于与减震座固定连接；所述轴向减震器(3)的一端与所述载荷连接板(6)固定连接，另一端用于与所述减震座固定连接。
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