[实用新型]一种汽车空调系统有效
| 申请号： | 201821705068.X | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209274307U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朴清松;吴家帅;姜振芳 | 申请（专利权）人： | 鞍山新北精工有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车空调系统，包括压缩机、蒸发器、冷凝器；所述压缩机、蒸发器和冷凝器通过管路依次连接；所述冷凝器的出口为两个，一个出口在冷凝器的中间段，另一个出口在冷凝器的末端，设置在冷凝器中间段的出口通过电磁阀在冷凝器与系统管路之间切换。在所述系统管路中还设置有三合一阀、电子膨胀阀。所述压缩机为电动涡旋压缩机。与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车空调系统，在冷凝器上设置两个出口，根据实际工况调整冷凝器的行程，并通过电子膨胀阀控制开度，搭配系统其他零部件完成空调系统的功能，从而达到适用不同环境和工况的目的。本实用新型可以很好的降低空调的高温故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝器 汽车空调系统 压缩机 出口 本实用新型 系统管路 蒸发器 中间段 电动涡旋压缩机 电子膨胀阀控制 电子膨胀阀 搭配系统 高温故障 空调系统 实际工况 依次连接 电磁阀 三合一 开度 零部件 空调 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调系统，包括压缩机、蒸发器、冷凝器；所述压缩机、蒸发器和冷凝器通过管路依次连接；其特征在于，所述冷凝器的出口为两个，一个出口在冷凝器的中间段，另一个出口在冷凝器的末端，设置在冷凝器中间段的出口通过电磁阀在冷凝器与系统管路之间切换。
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