[实用新型]一种电动汽车内置转向轮毂电机有效
| 申请号： | 201821703735.0 | 申请日： | 2018-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN209786891U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 刘银栓 | 申请（专利权）人： | 刘银栓 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K5/16;H02K7/10;H02P6/30;H02K1/18;B60K7/00;B62D5/04;B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 833200 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车内置转向轮毂电机，由轮胎、轮辋、转子、定子、定子支架、和定子左半轴右半轴、转向系统、转向轴承构成。所述利用1个滚珠轴承和2个锥形轴承进行组合与左右两个半轴相连，让电机转子既能正常旋转又能在水平方向左右转动，轮毂电机上采用弧形永磁体和弧形铁芯来保证在转子水平左右转动时不受影响。转向系统置于轮毂电机内部，采用电机控制方向杆的位置，推动转子水平方向左右转动，来实现精准转向的目的。通过控制器向电机输出同等的信号，使得左前轮和右前轮同步转向，后左轮和后右轮同步转向，当前轮和后轮协调转向时，转弯半径可明显缩小，提高了转向的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 左右转动 轮毂电机 同步转向 转向系统 转子水平 左轮 本实用新型 弧形永磁体 后轮 转子 电动汽车 电机控制 电机输出 电机转子 定子支架 滚珠轴承 弧形铁芯 转向轮毂 转向轴承 锥形轴承 控制器 方向杆 后右轮 右半轴 右前轮 左半轴 左前轮 半轴 轮辋 内置 转弯 轮胎 电机 协调 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车内置转向轮毂电机，包括轮胎（1）、轮辋（2）、转子（5）、定子（8）、定子支架（16）、左半轴（21）、右半轴（15）、转向系统（13）、转向轴承（14），其特征在于：轮胎（1）套于轮辋（2）上，轮辋（2）的内圈连接转子（5）外圈，转子（5）的内部设有多个块弧形永磁铁（7），弧形永磁铁（7）的内侧设有定子（8），定子（8）的铁芯上缠绕有定子绕组线圈（9），定子（8）的内侧连接有定子支架（16），定子（8）水平方向的内侧与转向系统（13）相连。/n
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