[实用新型]一种汽车焊装夹具行程开关连接机构有效
| 申请号: | 201821703268.1 | 申请日: | 2018-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN208903862U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 程卓;陈科;张小强 | 申请(专利权)人: | 迈古瑞智能装备(湖北)有限公司 |
| 主分类号: | H01H3/16 | 分类号: | H01H3/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车焊装夹具行程开关连接机构,包括缸筒、加强套、通气孔、锁紧螺栓、活塞、活塞杆、支撑座、固定块、固定垫片、连接板、固定板、行程开关、运气管、运气口、开关触头、连接块、固定螺纹孔、销槽、插销、气缸连接件、夹持组件、定位板、支撑块和挤压板,所述缸筒的底部套接有加强套,且缸筒的底部外侧开设有通气孔,所述缸筒的顶部和底部的内壁分别设置有两个锁紧螺栓,且缸筒的内部设置有活塞,该汽车焊装夹具行程开关连接机构,不仅不需要现场配孔,节省人力;而且气控夹具行程开关连接方式单一,便于工作人员安装;同时能够避免气缸连接件由于长时间工作而发生的弯曲形变,提高了工作的精确度。 | ||
| 搜索关键词: | 行程开关 缸筒 汽车焊装夹具 连接机构 气缸连接件 活塞 锁紧螺栓 加强套 通气孔 本实用新型 固定螺纹孔 插销 固定垫片 夹持组件 开关触头 连接方式 内部设置 气控夹具 弯曲形变 定位板 固定板 固定块 活塞杆 挤压板 连接板 支撑座 内壁 套接 销槽 气管 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种汽车焊装夹具行程开关连接机构,包括缸筒(1)、加强套(2)、通气孔(3)、锁紧螺栓(4)、活塞(5)、活塞杆(6)、支撑座(7)、固定块(8)、固定垫片(9)、连接板(10)、固定板(11)、行程开关(12)、运气管(13)、运气口(14)、开关触头(15)、连接块(16)、固定螺纹孔(17)、销槽(18)、插销(19)、气缸连接件(20)、夹持组件(21)、定位板(22)、支撑块(23)和挤压板(24),其特征在于:所述缸筒(1)的底部套接有加强套(2),且缸筒(1)的底部外侧开设有通气孔(3),所述缸筒(1)的顶部和底部的内壁分别设置有两个锁紧螺栓(4),且缸筒(1)的内部设置有活塞(5),所述活塞(5)的底部中间连接有活塞杆(6),所述缸筒(1)的顶部通过螺栓固定有支撑座(7),所述支撑座(7)的顶部中间通过螺栓固定有固定块(8),所述固定块(8)的外侧套接有固定垫片(9),所述固定块(8)的顶部一侧通过螺栓固定有连接板(10),所述连接板(10)的一侧通过焊接安装有固定板(11),所述固定板(11)的一侧固定安装有行程开关(12),所述行程开关(12)的外部两侧通过快插分别安装有运气管(13),所述运气管(13)的顶端均开设有运气口(14),所述行程开关(12)的底部中间设置有开关触头(15),所述活塞杆(6)的顶部通过螺栓安装有连接块(16),所述连接块(16)的顶部两侧开设有销槽(18),所述销槽(18)内部嵌有插销(19),所述连接块(16)的一侧通过螺栓固定有气缸连接件(20),所述气缸连接件(20)的外侧中部设置有夹持组件(21),所述夹持组件(21)由夹板(211)、凹槽(212)、复位弹簧(213)和摩擦垫(214)组成,所述夹板(211)的内部开设有凹槽(212),所述凹槽(212)的内壁两侧分别连接有若干个复位弹簧(213),所述复位弹簧(213)的一端连接有摩擦垫(214),且气缸连接件(20)位于摩擦垫(214)之间,所述气缸连接件(20)的底部通过焊接安装有定位板(22),所述定位板(22)的一端连接有支撑块(23),所述支撑块(23)的顶部通过螺栓安装有挤压板(24),且挤压板(24)位于开关触头(15)的底部。
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