[实用新型]一种车辆轨道矫正维修设备

摘要

本实用新型提供了一种车辆轨道矫正维修设备，包括：基座、挂板、导柱；所述挂板设置在基座两端的一侧，且挂板与基座通过焊接方式相连接；所述基座的两端设置有导柱，且导柱与基座通过贯穿方式相连接；所述夹板固定设置在导柱的一端，且夹板通过弹簧与基座相连接；所述导柱的另一端设置有拉环，且拉环与导柱通过贯穿方式相连接；所述导柱的中部设置有限位块，且限位块与导柱通过焊接方式相连接；所述基座的上部设置有手动增压杆。通过对一种车辆轨道矫正维修设备的改进，具有结构设计合理，使用方便可靠，省时省力，可减小轨道翼缘发生形变的可能，可提高维修效率的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

主权项

1.一种车辆轨道矫正维修设备，包括：基座(1)、挂板(2)、导柱(3)、拉环(4)、夹板(5)、弹簧(6)、限位块(7)、手动增压杆(8)、液压缸(9)、推板(10)、支撑部(201)、钩挂部(202)、夹持部(203)、液压推杆(801)；其特征在于：所述挂板(2)设置在基座(1)两端的一侧，且挂板(2)与基座(1)通过焊接方式相连接；所述基座(1)的两端设置有导柱(3)，且导柱(3)与基座(1)通过贯穿方式相连接；所述夹板(5)固定设置在导柱(3)的一端，且夹板(5)通过弹簧(6)与基座(1)相连接；所述导柱(3)的另一端设置有拉环(4)，且拉环(4)与导柱(3)通过贯穿方式相连接；所述导柱(3)的中部设置有限位块(7)，且限位块(7)与导柱(3)通过焊接方式相连接；所述基座(1)的上部设置有手动增压杆(8)，且手动增压杆(8)与液压缸(9)相连接；所述液压缸(9)的一端设置有推板(10)，且液压缸(9)通过液压推杆(801)与推板(10)固定连接；所述支撑部(201)的一端向下弯折形成钩挂部(202)，且钩挂部(202)的末端向下延伸形成夹持部(203)；所述挂板(2)包括有支撑部(201)、钩挂部(202)及夹持部(203)，且钩挂部(202)的外形与轨道上翼缘的外形相配合，夹持部(203)与轨道的腹板相贴合；所述基座(1)的两端开设有贯穿通孔，且所述贯穿通孔与导柱(3)为间隙配合；所述贯穿通孔的一侧设置有与限位块(7)相配合的矩形通槽；所述弹簧(6)套设在导柱(3)的外侧，且弹簧(6)的两端分别与夹板(5)、基座(1)固定连接；所述夹板(5)的外形特征呈圆形，且夹板(5)与导柱(3)通过螺栓相连接。