[实用新型]挂车桥焊接用定位装置有效

专利信息
申请号: 201821685389.8 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN208992060U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 吴志强;徐力山;蓝天璜;陈骞 申请(专利权)人: 广东富华重工制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529262 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 挂车桥焊接用定位装置,包括机架,机架上设置有两个第一滑板;两个分别安装在两第一滑板上的轴端定位座;两个分别安装在两第一滑板上的第二滑板,每一个第二滑板上均设置有两个第三滑板,该均可顺延机架的长度方向相对于第二滑板滑动,在其中一个第三滑板安装有轴承支架定位座,另一个第三滑板上铰接有一设置有一角度调节板,该角度调节板的内侧铰接于该另一个第三滑板、外侧形成一个自由端,在角度调节板上滑动的安装有一个第四滑板,该第四滑板上固定有气室座定位件;用于带动第一滑板顺延机架长度方向移动的驱动组件。本实用新型能够满足不同型号、规格的多种挂车桥的焊接定位要求,从而增大了定位装置的适用范围。
搜索关键词: 滑板 角度调节板 挂车桥 用定位装置 滑动 顺延 铰接 焊接 机架长度方向 本实用新型 定位装置 焊接定位 驱动组件 轴承支架 轴端定位 定位件 定位座 自由端 移动
【主权项】:
1.挂车桥焊接用定位装置,其特征在于,包括:机架,机架上设置有两个第一滑板,该两第一滑板相对设置于机架的两端并可在机架的长度方向上相对于机架滑动;两个分别安装在两第一滑板上的轴端定位座,两轴端定位座分别顶压于挂车桥的两个端部;两个分别安装在两第一滑板上的第二滑板,该第二滑板可沿机架的长度方向相对于第一滑板滑动,每一个第二滑板上均设置有两个第三滑板,该两第三滑板分别置于第二滑板的两侧,且均可顺延机架的长度方向相对于第二滑板滑动,在其中一个第三滑板安装有轴承支架定位座,另一个第三滑板上铰接有一设置有一角度调节板,该角度调节板的内侧铰接于该另一个第三滑板、外侧形成一个自由端,在角度调节板上滑动的安装有一个第四滑板,该第四滑板上固定有气室座定位件;用于带动第一滑板顺延机架长度方向移动的驱动组件。
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