[实用新型]一种通用车架发动机安装吊架有效
| 申请号: | 201821683762.6 | 申请日: | 2018-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN209065303U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 陈勇超 | 申请(专利权)人: | 佛山市禅城区精创车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/06;B66C23/82;B66C23/78 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 许亚峰 |
| 地址: | 528061 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种通用车架发动机安装吊架,包括底座和横杆,所述底座顶面通过旋转支座转动连接有竖杆,且竖杆通过连接转轴转动连接有横杆,所述横杆内部套接有内杆,且内杆一端通过顶出液压杆与横杆内部焊接,所述顶出液压杆表面贯穿横杆表面设有手摇杆,所述横杆另一端表面焊接有加劲肋,所述内杆另一端通过铁链固定连接有挂钩。本实用新型中,采用了顶出液压杆,内杆套接于横杆内部,并通过顶出液压杆焊接于横杆内部,手动反复摇动手摇杆即可伸长顶出液压杆,将内杆顶出,解决传统横杆手动调节长短不便的问题,提高操作的便利性,提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词: | 横杆 顶出 液压杆 内杆 本实用新型 发动机安装 通用车架 转动连接 手摇杆 吊架 竖杆 套接 表面贯穿 表面焊接 底座顶面 工作效率 横杆表面 连接转轴 内部焊接 手动调节 旋转支座 便利性 加劲肋 伸长 铁链 底座 摇动 焊接 挂钩 | ||
【主权项】:
1.一种通用车架发动机安装吊架,包括底座(1)和横杆(8),其特征在于,所述底座(1)顶面通过旋转支座(2)转动连接有竖杆(4),且竖杆(4)通过连接转轴(7)转动连接有横杆(8),所述横杆(8)内部套接有内杆(9),且内杆(9)一端通过顶出液压杆(15)与横杆(8)内部焊接,所述顶出液压杆(15)表面贯穿横杆(8)表面设有手摇杆(6),所述横杆(8)另一端表面焊接有加劲肋(16),所述内杆(9)另一端通过铁链固定连接有挂钩(10)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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