[实用新型]一种通用车架发动机安装吊架有效
| 申请号: | 201821683762.6 | 申请日: | 2018-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN209065303U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 陈勇超 | 申请(专利权)人: | 佛山市禅城区精创车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/06;B66C23/82;B66C23/78 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 许亚峰 |
| 地址: | 528061 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横杆 顶出 液压杆 内杆 本实用新型 发动机安装 通用车架 转动连接 手摇杆 吊架 竖杆 套接 表面贯穿 表面焊接 底座顶面 工作效率 横杆表面 连接转轴 内部焊接 手动调节 旋转支座 便利性 加劲肋 伸长 铁链 底座 摇动 焊接 挂钩 | ||
1.一种通用车架发动机安装吊架,包括底座(1)和横杆(8),其特征在于,所述底座(1)顶面通过旋转支座(2)转动连接有竖杆(4),且竖杆(4)通过连接转轴(7)转动连接有横杆(8),所述横杆(8)内部套接有内杆(9),且内杆(9)一端通过顶出液压杆(15)与横杆(8)内部焊接,所述顶出液压杆(15)表面贯穿横杆(8)表面设有手摇杆(6),所述横杆(8)另一端表面焊接有加劲肋(16),所述内杆(9)另一端通过铁链固定连接有挂钩(10)。
2.根据权利要求1所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述底座(1)之间焊接有支腿横杆(18),且横杆(8)与竖杆(4)之间铰接有斜向液压杆(3),所述底座(1)另一端通过支腿折叠轴(14)转动连接有支腿(13),且支腿(13)内侧位于支腿折叠轴(14)对立面焊接有锁定结构(17),所述支腿(13)内部套接有支腿内杆(12),且支腿内杆(12)底面焊接有万向轮(11),所述竖杆(4)通过顶升液压杆(5)与横杆(8)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述锁定结构(17)由转轴(19)、卡件(20)和卡块(21)组成,所述转轴(19)焊接于底座(1)表面,所述卡块(21)焊接于支腿(13)表面,所述卡件(20)通过转轴(19)旋转卡接于卡块(21)表面。
4.根据权利要求1或2所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述底座(1)底面焊接有万向轮(11)。
5.根据权利要求2或3所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述支腿(13)设置有两个,且两个支腿(13)所呈夹角为45度。
6.根据权利要求1或2所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述竖杆(4)为不锈钢结构,所述顶出液压杆(15)为手动液压千斤顶。
7.根据权利要求4所述的一种通用车架发动机安装吊架,其特征在于,所述万向轮(11)共设置有三个。
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