[实用新型]直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统有效
| 申请号： | 201821683121.0 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209183041U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 鲁韶群;侯健;刘天坤;曲海波;徐卫国;杜书泽;卢永吉;周军;畅杰;石金大;王盛玺;陈丹强 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军航空兵学院陆军航空兵研究所 |
| 主分类号： | G09B9/46 | 分类号： | G09B9/46 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 余剑琴 |
| 地址： | 101100 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统，包括主解算计算机、操纵杆、总距控制器、方向舵、油门控制器和刹车控制器，模/数转换卡；所述主解算计算机分别与所述操纵杆、总距控制器、方向舵、油门控制器和刹车控制器之间通过模/数转换卡通信连接；所述直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统还包括指示灯，电磁离合器，磁电式仪表，抖振控制器和数/模转换卡；所述主解算计算机分别与所述指示灯，电磁离合器，磁电式仪表，抖振控制器之间通过数/模转换卡通信连接；本实用新型提供的直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统，其具有模拟量输出精度高，模拟效果显著等技术优势。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟器 直升机飞行 控制系统 模拟座舱 控制器 解算 指示灯 模/数转换卡 本实用新型 磁电式仪表 电磁离合器 刹车控制器 油门控制器 操纵杆 通信连接 方向舵 抖振 计算机 控制器和数 数/模转换 技术优势 模拟效果 模拟量 模转换 输出 | ||
【主权项】：
1.一种直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统，其特征在于， 包括主解算计算机、操纵杆、总距控制器、方向舵、油门控制器和刹车控制器，模/数转换卡；所述主解算计算机分别与所述操纵杆、总距控制器、方向舵、油门控制器和刹车控制器之间通过模/数转换卡通信连接；所述直升机飞行模拟器的模拟座舱控制系统还包括指示灯，电磁离合器，磁电式仪表，抖振控制器和数/模转换卡；所述主解算计算机分别与所述指示灯，电磁离合器，磁电式仪表，抖振控制器之间通过数/模转换卡通信连接；且所述主解算计算机的主板上集成设置有ISA总线插槽；所述模/数转换卡，所述数/模转换卡均插在所述主解算计算机的ISA总线插槽上。
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