[实用新型]新型离合器壳体有效
| 申请号： | 201821681014.4 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209012383U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 於文勇 | 申请（专利权）人： | 浙江鑫可精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了新型离合器壳体，属于离合器技术领域。它解决了现有技术强度不高等问题。新型离合器壳体，包括离合器部和中心轴部，离合器部与中心轴部一体成型，离合器部呈向上凸的槽状，中心轴部呈向下凹的槽状，位于离合器部与中心轴部之间设有油槽，离合器部左侧的外壁上设有7根加强肋，位于上侧的4根加强肋一之间的间隔逐渐扩大，位于下侧的3根加强肋二均匀间隔设置，位于中间的加强肋一与加强肋二之间的间隔大于加强肋一之间的间隔及加强肋二之间的间隔，离合器部右侧的外壁上设有3根加强肋三，位于下侧的两根加强肋三平行设置，本实用新型结构强度高，抗震性能佳等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 加强肋 离合器部 中心轴部 新型离合器 壳体 本实用新型 槽状 外壁 离合器技术领域 均匀间隔设置 抗震性能 平行设置 一体成型 逐渐扩大 油槽 | ||
【主权项】：
1.新型离合器壳体，包括离合器部和中心轴部，离合器部与中心轴部一体成型，其特征在于：离合器部呈向上凸的槽状，中心轴部呈向下凹的槽状，位于离合器部与中心轴部之间设有油槽，离合器部左侧的外壁上设有7根加强肋，位于上侧的4根加强肋一之间的间隔逐渐扩大，位于下侧的3根加强肋二均匀间隔设置，位于中间的加强肋一与加强肋二之间的间隔大于加强肋一之间的间隔及加强肋二之间的间隔，离合器部右侧的外壁上设有3根加强肋三，位于下侧的两根加强肋三平行设置。
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