[实用新型]单频谐振式列车占压检测设备有效
申请号: | 201821677337.6 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209159731U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 杨建华;张勇;王杰;程颖;董松 | 申请(专利权)人: | 通号万全信号设备有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李卫节 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了单频谐振式列车占压检测设备,至少包括智能轨道模块、发送匹配单元、接收匹配单元、电容盒和短路线,其中,电容盒设置在两钢轨之间,用于与钢轨连接并形成一定谐振频率的轨道谐振回路;短路线设置在两钢轨的端部,用于限制轨道电流的流动范围;智能轨道模块中设置发送单元和接收单元,发送单元与发送匹配单元相连接,用于产生与轨道谐振回路谐振频率相同的谐振控制信号,并通过发送匹配单元传输至轨道谐振回路;接收单元与接收匹配单元相连接,用于接收经轨道谐振回路、接收匹配单元后的谐振控制信号;智能轨道模块用于根据所接收到的谐振控制信号的变化判断列车是否进入检测区域。 | ||
搜索关键词: | 谐振回路 接收匹配单元 谐振控制信号 匹配单元 智能轨道 发送单元 检测设备 接收单元 谐振频率 轨道 电容盒 短路线 谐振式 发送 单频 钢轨 列车 本实用新型 变化判断 钢轨连接 轨道电流 检测区域 传输 流动 | ||
【主权项】:
1.单频谐振式列车占压检测设备,其特征在于,至少包括智能轨道模块、发送匹配单元、接收匹配单元、电容盒和短路线,其中,所述电容盒设置在两钢轨之间,用于与钢轨连接并形成一定谐振频率的轨道谐振回路;所述短路线设置在两钢轨的端部,用于限制轨道电流的流动范围;所述发送匹配单元与接收匹配单元与两钢轨相连接,用于在轨道谐振回路中传输谐振控制信号;所述智能轨道模块中设置发送单元和接收单元,所述发送单元与发送匹配单元相连接,用于产生与轨道谐振回路谐振频率相同的谐振控制信号,并通过发送匹配单元传输至轨道谐振回路;所述接收单元与接收匹配单元相连接,用于接收经轨道谐振回路、接收匹配单元后的谐振控制信号;所述智能轨道模块用于根据所接收到的谐振控制信号的变化判断列车是否进入检测区域。
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