[实用新型]一种轨道车体裙板大宽幅比薄壁型材的挤压模具有效
申请号: | 201821675806.0 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN208991487U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 王睿;侯威;董晶飞;王爽;冯小东 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺集团有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02;B21C33/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于铝合金挤压模具领域,涉及一种轨道车体裙板大宽幅比薄壁型材的挤压模具,采用缩小模具心部供料面积的方案,有效降低了上模模具心部分流孔的供料,加大了上模外侧的供料面积及扩展面积,从而达到增加上模两侧供料的目的。通过在分流桥两端添置桥墩,大幅提高分流桥的结构强度,有效解决因分流桥强度不足而引起断裂的问题;采用蝶形的焊合室,可加速金属的流动性,消除分流孔之间的死区,减小挤压阻力,从而提高了挤压产品焊缝质量;下模工作带处设置冷却装置,解决了模具在挤压过程中温度变化较大,从而造成模具热疲劳问题,同时对提高挤压产品表面质量及模具的使用寿命具有重要意义。 | ||
搜索关键词: | 供料 分流桥 模具 薄壁型材 挤压产品 挤压模具 车体 宽幅 裙板 上模 本实用新型 铝合金挤压 挤压过程 加速金属 冷却装置 模具领域 模具心部 强度不足 上模模具 使用寿命 有效解决 重要意义 焊缝 断裂的 分流孔 工作带 焊合室 热疲劳 蝶形 轨道 减小 流孔 桥墩 死区 下模 挤压 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车体裙板大宽幅比薄壁型材的挤压模具,其特征在于:包括通过限位装置进行相互固定的上模及下模,所述上模内设有模芯,在模芯的侧面设有分流桥,在模芯朝向下模的一侧上设有一个或多个分流孔,分流孔内设有供料槽;所述下模朝向上模的一侧上设有焊合室以及模孔型腔,与模芯相对的位置上设有空刀,工作带位于空刀及模芯之间;上模与下模相配合的端面为配合端面;所述分流桥的两侧均设有桥墩,该桥墩为带有一定倾角的“八”字型设置或两侧平行的“=”型设置;还包括设置在上模远离下模的一侧上的导流板,物料从导流板远离上模的一侧进入,该端面为进料端面;以及设置在下模远离上模的一侧上的模垫,物料从模垫远离下模的一侧导出,该端面为出料端面。
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