[实用新型]一种带有交叉油槽的驱动轴有效

专利信息
申请号: 201821674989.4 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209053968U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 潘胜波;姚益峰 申请(专利权)人: 浙江博盈机械有限公司
主分类号: F16D3/22 分类号: F16D3/22;F16D3/84
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311201 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种带有交叉油槽的驱动轴,包括内球笼壳体和中间连接轴,所述内球笼壳体的顶部和底部均固定连接有盒体,所述盒体内腔的顶部固定连接有滑板,并且滑板底部的两侧均固定连接有伸缩块,所述伸缩块内腔的顶部固定连接有减震弹簧,并且减震弹簧的底端通过挡板固定连接有支撑杆,本实用新型涉及汽车驱动配件技术领域。该带有交叉油槽的驱动轴,克服传统单向的油槽因长期承受沿轴承径向或轴向的拉力或压力作用而易发生断裂等情况的缺陷,其结构简单合理,更加坚实耐用,使用寿命长,降低了驱动轴的维修率,防尘罩起到了很好的防尘作用,防止灰尘进入球笼内,避免球笼因为灰尘过多而导致损坏。
搜索关键词: 驱动轴 交叉油槽 本实用新型 减震弹簧 内球笼 伸缩块 滑板 壳体 球笼 防尘罩 配件技术领域 中间连接轴 挡板 盒体内腔 汽车驱动 使用寿命 轴承径向 防尘 支撑杆 底端 盒体 内腔 油槽 轴向 断裂 维修
【主权项】:
1.一种带有交叉油槽的驱动轴,包括内球笼壳体(1)和中间连接轴(2),其特征在于:所述内球笼壳体(1)的顶部和底部均固定连接有盒体(3),所述盒体(3)内腔的顶部固定连接有滑板(4),并且滑板(4)底部的两侧均固定连接有伸缩块(5),所述伸缩块(5)内腔的顶部固定连接有减震弹簧(6),并且减震弹簧(6)的底端通过挡板固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的底端贯穿伸缩块(5)并延伸至伸缩块(5)的底部,所述支撑杆(7)延伸至伸缩块(5)底部的一端固定连接有支撑板(8),并且支撑板(8)的顶部通过活动块活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)远离支撑板(8)的一端固定连接有滑块(10),并且滑块(10)的数目为两个,两个所述滑块(10)之间固定连接有复位弹簧(11),所述滑板(4)的底部开设有与滑块(10)相配合使用的第一滑槽(12)。
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