[实用新型]一种机车减震装置有效
| 申请号： | 201821656096.7 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208816587U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 郭豫荣 | 申请（专利权）人： | 陕西理工大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 723001 陕西省汉*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车减震装置，包括第一吊耳，所述第一吊耳顶部固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶部左右两侧均固定连接有缓冲筒，所述缓冲筒内设置有缓冲腔，所述缓冲腔底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶部固定连接有固定块，所述固定块顶部设置有缓冲杆，所述缓冲杆顶部固定连接有第二固定板，所述第二固定板顶部设置有第二吊耳，所述缓冲筒之间设置有活塞气筒，所述活塞气筒底部与第一固定板顶部固定连接，所述活塞气筒内部设置有气腔，所述气腔内设置有活塞杆，所述活塞杆与活塞气筒滑动连接，所述活塞气筒顶部固定连接有第二弹簧，设计合理，具有很好的减震效果，并且能够有效的防止灰尘以及泥沙进入减震器内，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞气筒 固定板顶部 缓冲筒 弹簧 吊耳 减震装置 固定板 固定块 缓冲杆 缓冲腔 活塞杆 机车 减震器 延长使用寿命 本实用新型 顶部设置 滑动连接 减震效果 内部设置 左右两侧 气腔 泥沙 | ||
【主权项】：
1.一种机车减震装置，包括第一吊耳(1)，其特征在于：所述第一吊耳(1)顶部固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)顶部左右两侧均固定连接有缓冲筒(3)，所述缓冲筒(3)内设置有缓冲腔(4)，所述缓冲腔(4)底部设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)顶部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)顶部设置有缓冲杆(7)，所述缓冲杆(7)顶部固定连接有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)顶部设置有第二吊耳(9)，所述缓冲筒(3)之间设置有活塞气筒(10)，所述活塞气筒(10)底部与第一固定板(2)顶部固定连接，所述活塞气筒(10)内部设置有气腔(11)，所述气腔(11)内设置有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)与活塞气筒(10)滑动连接，所述活塞气筒(10)顶部固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)顶部与第二固定板(8)底部固定连接，所述第二弹簧(13)套设在活塞杆(12)外部，所述第一固定板(2)四周连接有内防尘罩(14)，所述第二固定板(8)四周连接有外防尘罩(15)。
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