[实用新型]轨道小车有效
申请号: | 201821652511.1 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209009490U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 徐国庆 | 申请(专利权)人: | 江苏铸鸿锻造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及运输装置技术领域,公开了一种轨道小车,包括轨道和车体,车体下方转动连接有位于轨道内的行走轮,轨道的两端设有动力机构,动力机构与车体之间通过钢丝绳连接,所述轨道的端部设有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块和缓冲弹簧,所述缓冲块滑动连接于轨道内,所述缓冲弹簧一端与轨道的端部相连,另一端与缓冲块相连。车体运动到轨道端部时,运动机构停止工作不再对车体施加驱动力,车体在惯性作用下继续运动。行走轮与缓冲块抵触,缓冲块对缓冲弹簧施加压力,缓冲弹簧通过缓冲块对行走轮施加缓冲力,从而对车体进行缓冲,从而对车体的动能进行吸收,减少车体对轨道的冲击力,从而对轨道进行保护,提高轨道的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车体 缓冲块 轨道 缓冲弹簧 行走轮 动力机构 轨道小车 缓冲装置 施加 本实用新型 钢丝绳连接 车体运动 惯性作用 轨道端部 滑动连接 施加压力 使用寿命 运动机构 运输装置 转动连接 缓冲力 驱动力 动能 缓冲 冲击力 抵触 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种轨道小车,包括轨道(1)和车体(2),车体(2)下方转动连接有位于轨道(1)内的行走轮(3),轨道(1)的两端设有动力机构,动力机构与车体(2)之间通过钢丝绳(4)连接,其特征在于:所述轨道(1)的端部设有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块(51)和缓冲弹簧(52),所述缓冲块(51)滑动连接于轨道(1)内,所述缓冲弹簧(52)一端与轨道(1)的端部相连,另一端与缓冲块(51)相连。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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