[实用新型]汽轮机旁路凝结水压力回收系统

摘要

本申请公开了一种汽轮机旁路凝结水压力回收系统，包括与蒸汽管道相连通的减温减压装置、排放装置、高压冷凝器和控制系统，排放装置连通减温减压装置，高压冷凝器连通排放装置，通过减温减压装置和排放装置对蒸汽管道输送过来的蒸汽进行减温减压，再通过高压冷凝器将经过减温减压的蒸汽进行冷凝，适用于垃圾发电厂、生物质发电厂汽轮机旁路凝结水压力回收系统，将蒸汽快速冷却，高速回收；且适用于单机组发电时回收汽轮机旁路蒸汽；且在汽轮机急停或故障时，通过汽轮机旁路凝结水压力回收系统回收蒸汽，保护汽轮机，且实现了冷热快开汽轮机功能，有助于缩短汽轮机冷态开机时间。

主权项

1.一种汽轮机旁路凝结水压力回收系统，其特征在于，包括蒸汽管道、给水管道、减温减压装置、排放装置、高压冷凝器和控制系统，控制系统电连接减温减压装置和排放装置以控制减温减压装置和排放装置的运行，给水管道连通减温减压装置和排放装置以输送水至减温减压装置和排放装置，蒸汽管道用于输送汽轮机前端主蒸汽旁路过来的蒸汽，减温减压装置与蒸汽管道相连通，减温减压装置用于将蒸汽管道输送过来的蒸汽进行第一次减温减压，排放装置连通减温减压装置以将经减温减压装置减温减压处理的蒸汽进行再次减温减压并排放，高压冷凝器连通排放装置以将经排放装置再次减温减压的蒸汽进行冷凝。